ビーエムダブリュー（BMW） C600スポーツ | C600Sportのバイク愛車レビュー

あくまで同排気量基準ですが、軽くて速い。

小さいので取り回しや車庫入れ、トランポも楽ちん。

気軽に乗れるファンバイクです。

色々な液体が少しずつ漏れてくる。

電装系が弱いので要対象。

下道もワインディングも林道も、全部できるすごい奴。

維持の為にある程度知識や技術、お店とのお付き合いが必要です。

乗れるうちに乗りましょう。

T-MAXと並ぶメガスポーツスクーター。グリップヒーター、シートヒーターを標準装備し、純正パニアケース用のキャリアもとてもスタイルが良い。ウィンカーなどの作り、塗装も高級感があり所有する喜びがあります。それほど大きくはないコンパートメントですが、13インチPCとタブレットが入ったバッグが余裕で入ります(容量はT-MAXと同等)。ハンドルの切れ角が大きいため、取り回しが意外に楽です。コーナリングも楽しめ、高速が得意のハイスピードツアラーです。

シートの作りが大柄でストッパーに腰を当てると手足が伸びきってしまいます。
それなりに身長があれば足つきは問題ありませんが、170cm以下だと少しきついかも。
給油口が狭く、ストッパーのようなものが付いているので、給油がしづらく非常に面倒なのが一番の不満点です。

T-MAXとで悩む方も多いと思います。私は2015T-MAX530、同530R2コンプリート、C600スポーツと試乗し、どちらも気に入りましたが、C600は新車がなく、530R2も530も納車2ヶ月待ちと言われたため、程度の良い中古C600にしました。パニアも付いたフル装備だったので良い買い物でした。ただカスタム派には向かない車ですので、色々やりたい人はT-MAXの方が良いかもしれません。高い買い物ですので必ず試乗してから決めた方が良いですよ。

スリムなボディで、よく走る。あまり走っていない。

BMWらしさがない。 スリムとはいうものの重い。

T-MAXを買うよりも、装備は充実している。価格面もそれほど変わらない。