ビーエムダブリュー | BMW R100RS
BMWと言えばこのモデルを想像するぐらい、BMWモーターサイクルの代名詞にもなっていたR100RS。R100RSの最大の特徴は、フェアリングの形状とその大きさにあります。ライディング・ポジションを正面から見ると、ヘルメットのシールドから上だけが露出しており、それ以外は全てフェアリングの中に納まってしまいます。新車販売当時のうたい文句は「高速連続走行時でも快適です。」でした。エンジンは難しい機構が全く無いシンプルな構成で、基本的な知識があれば多くの点検整備がオーナーご自身で行えるほど。そのエンジンのパワーはわずか60馬力と低性能だが、負圧式キャブレターとの相性が良く、歩くぐらいの速度から150km/hまでは普通に使用でき、その気になれば実測で170km/hちょっとまでは何とか出るはずです。リアサスペンションはモノレバーという、シャフトドライブの癖がそのまま出る方式を採用していて、チェーンやベルトドライブには無い、独特な味わいが残っている。
R100RS
09月29日
145グー！
カフェシリーズ③
天候不順でしたが出掛けて見ました…😊
カフェ グランプリへR100RSで参上
今日の様な肌寒い小雨には、このバイクは最適です。走っている限り濡れません。足元はポカポカです…😄
次はどのバイクで行こうかなぁ…🤔
09月27日
54グー！
大正時代の旅館をカフェにした葛城館
休みでした(笑)
#ツーリング #葛城館 #bmwr100rs #カスタムバイク #bikestagram
09月24日
35グー！
暫く車検切って眠らせてたR100RSkaiの車検とってツーリング、こんな感じやったかな？なんて考えながら龍神スカイラインまで。
やっぱりこのエンジンの回り方好きだな、振動は単気筒のVストロームSXよりも有るけど、不快じゃ無い。
気温も下がってレザージャケットが丁度良い感じでした。
#ツーリング #龍神スカイライン #r100rs #カスタムバイク #custommotorcycle #bmwmotorrad #bmwr100 #bikestagram
R100RS
09月12日
41グー！
阿蘇山サイコー😄
08月02日
33グー！
生き返るぜえ
R100RS
07月03日
39グー！
約2ヶ月ぶりに乗りました〜
それにしてもめちゃくちゃ暑いですね🥵🥵🥵
R100RS
06月24日
50グー！
丸山モリブデンを、RSにも投入。15742 キロ時
リッター11.37キロしか走らない。コレが良くなるのかな？RSは、燃費悪いんですがキャブのセッティングが悪いのかな？😅
R100RS
06月22日
212グー！
AKAGIシリーズ⑤
今朝はキリン繋がりで R100RS
天候は良いのですが少し寒いですね。
クシタニの3wayを着てきて正解でした…😊
R100RS
06月15日
31グー！
ノーマルのモノサスです
VT250 SPADA
05月24日
44グー！
カムシャフトのタイミングがマニュアル通りだと合わない💦
完全に沼にハマりました💦
VT250 SPADA
04月27日
58グー！
完成✨
ナゾの2本出しマフラーもギリギリ干渉せず音もバッフル入れてまぁ我慢できるレベル❗
ミラーは暫定の中華
バーエンド着けるの忘れてた。。。
VT250 SPADA
04月24日
72グー！
9割がた完成✨後はナンバー取ってジェッティングを詰めるだけ🙀
R100RS
04月17日
33グー！
R100RSの先輩に会いに行きました。。色々と教えていただき勉強になりました！！身近にRSに乗られている先輩がいるのは、本当に心強いです😊
R100RS
04月06日
54グー！
初心者ですが、よろしくお願いします。
R100RS
03月26日
33グー！
春走りに向けてバッテリーはバッチリ（死語）
R100RS
03月25日
69グー！
最後のride on🏍️
いつもの三河湾🌊
VT250 SPADA
03月23日
54グー！
タンクの仕上がりもいい感じ✨
後はタイヤ交換、チェーンのコンバートで完成👍
R100RS
03月21日
43グー！
ご無沙汰しております^ ^
RD250、GR50、バーディー80、リリックとサヨナラして新たにR100RSをお迎えしました^ ^
VT250 SPADA
03月16日
42グー！
だいぶ形になってきました。
ステッカーも貼ったので後はトップコートを明日やれるかなー😅
VT250 SPADA
03月11日
50グー！
スパーダの塗装が一通り完了👍
後はステッカー貼ってもうひと塗りクリア吹いて完了予定です。
R100RS
03月07日
49グー！
伊豆スカイライン
R100RS
03月07日
40グー！
朝焼け
VT250 SPADA
02月25日
30グー！
何気にスパーダ専用品のガソリンコック。
オクで結構な金額で出品されている。
という事で修理してみました。
分解清掃、Оリング交換、再メッキ、タップ切り→完成✨
VT250 SPADA
02月24日
50グー！
やっとエンジンを積みました❗
250でもエンジンが重い💦(2st比)
電装系も通電オッケー👍
とりあえず一息つきます😸
R100RS
02月18日
172グー！
早速、メインジェットを交換しました。
ケンソーからノーマル#150→158へ
なぜか右側は、燃焼が悪いんですよね…😑これで解消される訳ないですよね…🤔2000回転以下の振動が気になるからパイロット系のセッティングしないと駄目かなぁ…🤔
交換後の更け上がりは良いですね✨トルクが太く成ってるのを感じます…😄
R100RS
02月18日
118グー！
う～ん寒いですよね…🤔週始めの暖かさはどこへ行った？
お昼頃にならないと日差しが出ません。
今日はR100RSのメインジェットを変えてみる。
ノーマルは、排ガス対応で薄いんですよね。なのにエアークリーナーボックスの入り口を拡張してるのでなおさら薄い…これに変えて良くなるハズ…🤔
VT250 SPADA
02月13日
33グー！
今日は仕事が遅くなったてしまったのでハンドルスイッチを綺麗に…あんまり綺麗にはなりませんでしたが元々の状態がやばかった(なんでこんなに汚い？？)のでやった感はありました😸
アップハンドルに変えるの大変だなーーCBR250のセパハンでも付けてみようか🐸
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