ビーエムダブリュー K1600GrandAmerica
ユーロ5に適合したストレート6エンジンは、118kWの最高出力は従来通りなものの、その発生回転数は1,000rpm低くなり、最大トルクは175Nmから180Nmに引き上げられていた。電子制御されたサスも進化。メーターは10.25インチのTFTカラー液晶パネルとなった。USBタイプCソケットも装備。※2021年10月時点では日本未発表
基本スペック
タイプグレード名 | K1600GrandAmerica |
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モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2560 |
全幅 (mm) | 1000 |
ホイールベース (mm) | 1618 |
シート高 (mm) | 750 |
車両重量 (kg) | 370 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 6 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 1649 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 72 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 67.5 |
圧縮比(:1) | 12.2 |
最高出力(kW) | 118 |
最高出力(PS) | 160.5 |
最高出力回転数(rpm) | 6750 |
最大トルク(N・m) | 180 |
最大トルク回転数(rpm) | 5250 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料供給装置形式 | BMS-O |
燃料タンク容量 (L) | 26.5 |
燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 4 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
バッテリー容量 | 12V-16Ah |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 1.617 |
2次減速比 | 2.750 |
変速比 | 1速 2.230/2速 1.641/3速 1.319/4速 1.101/5速 0.926/6速 0.788 |
動力伝達方式 | シャフト |
フレーム型式 | アルミ合金製ブリッジフレーム |
キャスター角 | 62.2° |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | デュオレバーフォーク |
フロントサスペンションストローク(mm) | 115 |
懸架方式(後) | パラレバー・スイングアーム式 |
リアサスペンションストローク(mm) | 125 |
タイヤ(前) | 120/70ZR17 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 190/55R17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム形状(前) | MT |
ホイールリム幅(前) | 3.5 |
ホイールリム形状(後) | MT |
ホイールリム幅(後) | 6.0 |
ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:ギアポジション | 有 |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |
車両装備:ハザードランプ | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:走行モード切り替え | 有 |
車両装備:トラクションコントロール | 有 |
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター) | 有 |
車両装備:サスペンション電子制御機構 | 有 |
車両装備:グリップヒーター | 有 |
車両装備:シートヒーター | 有 |
車両装備:ETC | 有 |
車両装備:USBポート | 有 |
車両装備:スピーカー | 有 |
車両装備:オーディオ機器 | 有 |
車両装備:可変スクリーン | 有 |
車両装備:サイドボックス | 有 |
車両装備:リアボックス | 有 |
車両装備:センタースタンド | 有 |