![2024年 R12 アヴェンチュリンレッドメタリック(カタログメイン)](http://image.bikebros.co.jp
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![2024年 R12(サイドビュー)](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/16829/4_s.jpg)
![2024年 R12(ハンドルまわりイメージ)](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/16829/5_s.jpg)
ビーエムダブリュー R12
2024年の新型クルーザーとして登場したR12の初年度モデル。初期生産限定パッケージが設定され、標準仕様に加えて、グリップヒーターやクルーズコントロール、クイックシフター、デジタルディスプレイメーターなどが装備されていた。※ETC2.0車載器は標準装備。2024年4月19日発売
基本スペック
タイプグレード名 | R12 |
---|---|
モデルチェンジ区分 | 新登場 |
発売年 | 2024 |
発売月 | 3 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2210 |
全幅 (mm) | 830 |
全高 (mm) | 1110 |
ホイールベース (mm) | 1520 |
シート高 (mm) | 754 |
車両重量 (kg) | 227 |
燃料消費率(1)(km/L) | 19.6 |
測定基準(1) | WMTCモード値 |
原動機型式 | A72B12B |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | 水平対向(ボクサー) |
冷却方式 | 空・油冷 |
排気量 (cc) | 1169 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 101 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 73 |
圧縮比(:1) | 12 |
最高出力(kW) | 70 |
最高出力(PS) | 95 |
最高出力回転数(rpm) | 6500 |
最大トルク(N・m) | 110 |
最大トルク回転数(rpm) | 6000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 14 |
燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 3.5 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 274.4 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
バッテリー容量 | 12V-14Ah |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 3.95 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 15W-50 |
クラッチ形式 | 乾式・単板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 1.737 |
変速比 | 1速 2.375/2速 1.695/3速 1.296/4速 1.065/5速 0.939/6速 0.847 |
動力伝達方式 | シャフト |
フレーム型式 | チューブラー・スペースフレーム |
キャスター角 | 60.7° |
トレール量 (mm) | 132.5 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
フロントフォーク径(φ) | 45 |
フロントホイールトラベル(mm) | 90 |
懸架方式(後) | パラレバー・スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
リアホイールトラベル(mm) | 90 |
タイヤ(前) | 100/90ZR19 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)荷重指数 | 57 |
タイヤ(後) | 150/80ZR16 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)荷重指数 | 71 |
ホイールリム幅(前) | 2.75 |
ホイールリム幅(後) | 4.0 |
ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:ギアポジション | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:走行モード切り替え | 有 |
車両装備:トラクションコントロール | 有 |
車両装備:ETC | 有 |
車両装備:DCソケット | 有 |
車両装備:USBポート | 有 |
車両装備:緊急制動表示灯 | 有 |