ビーエムダブリュー（BMW） F900Rのバイク愛車レビュー

車輌プロフィール

BMWのF900Rは、2020年の新型モデルとして登場した、Fシリーズのロードスターモデル。発表されたのは、2019年のミラノ国際モーターサイクルショー（EICMA2019)で、アドベンチャースポーツのF900XRと同時だった。名称の通り、F800R（2009年-）の後継モデルという位置づけ。BMWの並列2気筒・Fシリーズとしては、2018年に登場した（発表はEICMA2017）のF850GS/F750GSで、853ccの排気量を手にしていたが、F900R及びF900XRの排気量は、895ccにまでアップされていた。これは、シリンダーボアを2mm拡大して86mmにすることによって得られたもの（ピストンストロークは77mmで変わらず）。77kW（105HP)の最高出力を発揮した。このパワーユニットを搭載するフレームはスチールブリッジで、燃料タンクは樹脂製だった。ヘッドライト含む灯火類はLED化されており。メーターは6.5インチのTFT液晶。ライダーをサポートするさまざまな電子制御システムも搭載されていた。F900Rは、スタンダード仕様とスタイルスポーツの2バリエーションで展開され、スタイルスポーツには、パッセンジャーシートカバーなどが標準装備されていた。2025年モデルで仕様変更を受け、欧州規制のユーロ5+（プラス）をクリアした。同時に、標準装備された電子制御システムの機能拡張と、フルアジャスタブルタイプのフロントフォーク、新型ホイールの採用などを行った。※日本向けモデルにはETC車載器が標準装備された。