ドゥカティ | DUCATI ディアベルカーボン | Diavel Carbon
2011年に登場した、ドゥカティの新機軸クルーザー「ディアベル」に設定された上級仕様が「ディアベル カーボン」だった。その名称が表す通り、フロントフェンダー、タンクパネル、シングルシートカバーにカーボンパーツが採用されていた。また、マルケジーニ製のアルミホイールを採用し、ばね下重量を約2.5kgも軽減ざせていた。また、フロントフォークには、ダイヤモンド・ライク・カーボン（DLC)コートを施して、摺動（しゅうどう）性の向上（この場合、フォークのストロークが滑らかに動くように）と耐久性の向上が図られていた。ドゥカティならではの水冷L型ツイン（1,198cc）をスチールパイプのトレリスフレームに搭載するなどの基本構成は、ベースモデルに同じで、これもベースモデル同様に、2014年にモデルチェンジを受けた。これを機に、気筒あたり2本のスパークプラグを持つ「テスタストレッタ 11°DS」エンジン（1,198cc）を搭載するようになり、ヘッドライトその他、全灯火類はLED仕様となり、カラー液晶のメーターには燃料計も表示されるようになった。「カーボン」の名は変わらず、カーボンパーツや軽量なホイールの採用などを採用した。
Diavel Carbon
12月06日
23グー！
朝活後のコーヒー。
#KAWASAKI
#KZ1000
#DUCATI
#DIAVEL
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#595COMPETIZIONE
#KUMAMOTO
#アーティスト
#そんな私は脂肪と糖が好き
いんすた@bhutan_drawing
Diavel Carbon
12月06日
48グー！
明日の朝活はどっちで行こうかな。
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#そんな私は脂肪と糖が好き
いんすた@bhutan_drawing
Diavel Carbon
12月04日
35グー！
今宵もせっせと
シコシコ磨く。
だって、
乗る時は最高のコンディションじゃないと。
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いんすた@bhutan_drawing
Diavel Carbon
11月30日
43グー！
ジャンクマフラーのリペア完了。
やり方はFRPに近い、
6000円のサイレンサー
＋カーボン用樹脂3000円
+カーボンファイバーシート3000円
+耐熱クリア3000円
+リベット500円
トータル15500円でテルミが付いた。
と、カーボン整形を習得した。
応用して自作カーボンアイテム色々作れるな、これ。
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いんすた@bhutan_drawing
Diavel Carbon
11月26日
32グー！
今宵も内職…
#KAWASAKI
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いんすた@bhutan_drawing
Diavel Carbon
11月25日
20グー！
耐熱600℃のクリアで、
エキパイからサイレンサーまで
金属含めで全部磨いて、
全部塗ってやる。
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#そんな私は脂肪と糖が好き
いんすた@bhutan_drawing
11月18日
53グー！
秋🍂短いから
楽しまなければね
#DUCATIdiavel
#CROCEseason2
#meet tree -HITO to KI
#付知峡
Diavel Carbon
11月15日
26グー！
エンブレムレスにしてたけど
車名だけ貼った。
メーカー名は貼らない。
理由はない。
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いんすた@bhutan_drawing
Diavel Carbon
11月15日
22グー！
純正を貫いたサイレンサーもお別れの日が近し。
と、いうわけで
本日のカフェでした。
#KAWASAKI
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#そんな私は脂肪と糖が好き
いんすた@bhutan_drawing
Diavel Carbon
11月10日
29グー！
ディアベル、街乗り用
KZ、隠し球
ほぼこんな使い方になってる。
どっちも乗ってて目立つんだよな
もっと大人しく
そして不審な車両にカスタムしたい。
#KAWASAKI
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いんすた@bhutan_drawing
Diavel Carbon
11月09日
33グー！
行きつけのカフェで
コーヒーの出涸らしもらう。
ガレージでフライパンで炒る。
香りがつく。
最高。
以上！
#KAWASAKI
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いんすた@bhutan_drawing
Diavel Carbon
11月08日
26グー！
本日のカフェ。
道の駅大津まで走って
帰路で寄り道。
#KAWASAKI
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いんすた@bhutan_drawing
Diavel Carbon
11月02日
45グー！
朝ツー
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Diavel Carbon
10月28日
38グー！
本日も癒しタイム。
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#そんな私は脂肪と糖が好き
Diavel Carbon
10月28日
37グー！
このケツは
誰にも負けん。
#KAWASAKI
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#そんな私は脂肪と糖が好き
Diavel Carbon
10月25日
30グー！
朝活。
#KAWASAKI
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#そんな私は脂肪と糖が好き
Diavel Carbon
10月20日
42グー！
おはようございまーす☀️
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#ABARTHの内燃機関最終モデル
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#そんな私は脂肪と糖が好き
Diavel Carbon
10月05日
22グー！
町内会の集まりの前に
ちょいと朝乗り
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#そんな私は脂肪と糖が好き
Diavel Carbon
10月02日
40グー！
本日のカフェ☕️
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Diavel Carbon
09月20日
34グー！
本日のカフェ
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#そんな私は脂肪と糖が好き
Diavel Carbon
09月08日
36グー！
オイル
フィルター
チェーンの調整完了
この型のディアベルの持病とはいえ、
バックトルクが少しでもかかった際の
チェーンとスイングアームの
干渉音、
まじでなんとかしたい。
できるはず
たぶん、、、
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Diavel Carbon
09月07日
31グー！
ディアベル、
明日はオイル交換と
チェーンの張りの調整。
おやすみなさい！
#KAWASAKI
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Diavel Carbon
09月07日
26グー！
朝6時からメンテして
試運転。
そのままの足で
本日のカフェ
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Diavel Carbon
09月06日
17グー！
バフがけなう。
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Diavel Carbon
09月02日
38グー！
仕事終わって
疲れを癒すために
ガレージでバイクを眺める
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Diavel Carbon
08月31日
26グー！
前後ホイール磨くこと
5時間
次回はコーティング
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Diavel Carbon
08月30日
31グー！
ディアベルの艶出ししながら
熊本イチ美味い唐揚げを食す。
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Diavel Carbon
08月24日
38グー！
フェンダーレスだけで
ここまで色っぽくなるんですよ
そもそも純正のナンバー位置はなんなんだ
最近多いけど
あの位置は許せん
あと、スイングアームに固定された
ナンバーステーのボルト
硬すぎ
ホイール外さずによく外せたなと
自画自賛
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Diavel Carbon
08月22日
32グー！
仕事終わって
夜鍋
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Diavel Carbon
08月15日
17グー！
早速今週末は小細工を
フフフ…
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