レースチタニウム・マット
2014年モデル
ドゥカティ Diavel Strada
ハンドルバー位置を15mm高く、60mmライダー側へとオフセットして、乗車姿勢にゆとりを持たせただけでなく、さらにシート座面をフラットかつワイドにすることで長距離・長時間走行時の疲労を軽減。日本仕様のシート高は、750mm。レースチタニウム・マット1色のみの設定。
基本スペック
タイプグレード名 | Diavel Strada |
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仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2257 |
全高 (mm) | 1397 |
ホイールベース (mm) | 1590 |
シート高 (mm) | 750 |
乾燥重量 (kg) | 216 |
車両重量 (kg) | 245 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機型式 | テスタストレッタ11° |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
シリンダバンク角(°) | 90 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 1198.4 |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 106 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 67.9 |
圧縮比(:1) | 11.5 |
最高出力(kW) | 82 |
最高出力(HP) | 112 |
最高出力回転数(rpm) | 6750 |
最大トルク(N・m) | 113.9 |
最大トルク(kgf・m) | 11.6 |
最大トルク回転数(rpm) | 6750 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 17 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | MAR9A-J |
点火プラグ必要本数・合計 | 2 |
搭載バッテリー・型式 | YT12B-BS |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 15W-50 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 1.840 |
変速比 | 1速 2.466/2速 1.764/3速 1.350/4速 1.090/5速 0.958/6速 0.880 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 15 |
スプロケット歯数・後 | 43 |
チェーンサイズ | 525 |
標準チェーンリンク数 | 118 |
フレーム型式 | トレリスフレーム |
キャスター角 | 28° |
トレール量 (mm) | 130 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
フロントホイールトラベル(mm) | 120 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
リアホイールトラベル(mm) | 120 |
タイヤ(前) | 120/70ZR17 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 240/45ZR17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム形状(前) | MT |
ホイールリム幅(前) | 3.5 |
ホイールリム形状(後) | MT |
ホイールリム幅(後) | 8.0 |
ヘッドライト定格(Hi) | 55W |
ヘッドライトタイプ(Hi) | H7 |
ヘッドライト定格(Lo) | 55W |
ヘッドライトタイプ(Lo) | H7 |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:ギアポジション | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:走行モード切り替え | 有 |
車両装備:トラクションコントロール | 有 |
車両装備:スリッパークラッチ | 有 |
車両装備:グリップヒーター | 有 |
車両装備:DCソケット | 有 |
車両装備:サイドボックス | 有 |