レーシング・イエロー
新登場
2016年モデル
ドゥカティ Scrambler Flat Track Pro
ドゥカティ Scrambler Flat Track Pro
フル・スロットルが持つダートトラックイメージをさらに進化させたモデルが、2016年に新登場した「フラット・トラック・プロ」。マスターシリンダーキャップとフットペグはCNC加工のアルミ製を採用する他、専用シート、テーパードアルミハンドル、ポップなデザインのハンドルグリップ、アルミボディのミラー、スポーツフェアリングと専用サイドナンバープレート、テルミニョーニ製スリップオンサイレンサーを装備している。
基本スペック
| タイプグレード名 | Scrambler Flat Track Pro |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 型式 | EBL-K102 |
| 発売年 | 2016 |
| 発売月 | 6 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2100 |
| 全幅 (mm) | 845 |
| 全高 (mm) | 1150 |
| ホイールベース (mm) | 1445 |
| シート高 (mm) | 790 |
| 乾燥重量 (kg) | 170 |
| 車両重量 (kg) | 186 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| シリンダバンク角（°） | 90 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 803 |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 88 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 66 |
| 圧縮比（:1） | 11 |
| 最高出力（kW） | 54 |
| 最高出力（HP） | 73 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8250 |
| 最大トルク（N・m） | 67 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 5750 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 13.5 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | DCPR8E |
| 搭載バッテリー・型式 | YT12B-BS |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 15 |
| スプロケット歯数・後 | 46 |
| チェーンサイズ | 520 |
| 標準チェーンリンク数 | 104 |
| フレーム型式 | トレリスフレーム |
| キャスター角 | 24 |
| トレール量 (mm) | 112 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| タイヤ（前） | 110/80R18 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（前）荷重指数 | 58 |
| タイヤ（前）速度記号 | H |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 180/55R17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）荷重指数 | 73 |
| タイヤ（後）速度記号 | H |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |