ドゥカティ | DUCATI 1198S
1198Sは、2009年に発売された1198の上位モデルとして設定された。前身の1098S(2007年-)同様に、1198をベースに、オーリンズ製の前後サスペンションを採用し、同じくオーリンズ製のステアリングダンパーを装備。マルケジーニの鍛造ホイールを採用したほか、トラクションコントロールも搭載していた(データアナライザーは1098Sから継続)。排気量1,198.4ccの水冷Lツインエンジンやフレームは、ベーシックグレードの1198と同一。1198との外観上の差異は、フロントフォークがゴールドだったこと(オーリンズのイメージカラー)と、フロントフェンダーがカーボンブラックだったこと。1198Sは、2009年と2010年の2年間のみラインナップされたが、ホイールがゴールドだったのが2009年モデルで、赤フレームにブラックホイール(赤いリムストライプ入り)が2010年モデル。2010年には、1198Sコルセスペシャルエディションも設定された(別項)。ベーシックグレードの1198は、2011年モデルまで設定されたが、この年は上級モデルのSタイプに代わり、1198SPがラインナップされた。2012年には、1198の後継として1199パニガーレが登場。1199パニガーレには、再びSタイプ(1199パニガーレS)が設定された。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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価格帯 | 台数 | 4台 | ||||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
120万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | ||||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | ||||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | ||||||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | ||||||||||
40万円 | ||||||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 4台 | ||||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |