![2004年 749S・[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/919/1_s.jpg)
2006年モデル
ドゥカティ 749S
基本スペック
| タイプグレード名 | 749S |
|---|---|
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2095 |
| 全高 (mm) | 1100 |
| ホイールベース (mm) | 1420 |
| シート高 (mm) | 780 |
| 乾燥重量 (kg) | 186 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| シリンダバンク角（°） | 90 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 748 |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 90 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 58.8 |
| 圧縮比（:1） | 12.3 |
| 最高出力（kW） | 85.4 |
| 最高出力（HP） | 116 |
| 最高出力回転数（rpm） | 10500 |
| 最大トルク（N・m） | 82.4 |
| 最大トルク（kgf･m） | 8.4 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 8500 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 15.5 |
| 燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 3 |
| 燃料（種類） | ハイオクガソリン |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | RG4HC |
| 搭載バッテリー・型式 | YT12B-BS |
| クラッチ形式 | 乾式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 14 |
| スプロケット歯数・後 | 38 |
| チェーンサイズ | 525 |
| 標準チェーンリンク数 | 98 |
| フレーム型式 | スチールパイプトレリスフレーム |
| キャスター角 | 23.5° |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 43 |
| フロントホイールトラベル(mm） | 125 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| タイヤ（前） | 120/70ZR17 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 180/55ZR17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |