ドゥカティ | DUCATI 899パニガーレ | 899 Panigale
2014年に登場した899パニガーレは、先行した1199パニガーレ（2012年-）の手法に則ったミドルクラスのスーパーバイクだった。「デスモドロミック」、「Lツインエンジン」、「トレリスフレーム」というドゥカティを象徴する3要素のうち、トレリスフレームを採用せずに、デスモドロミックを採用したエンジンを、アルミ製のモノコックフレームに搭載していた1199パニガーレに倣い、899パニガーレも、水冷L型2気筒デスモドロミック4バルブエンジンを、アルミモノコックフレームに搭載していた。前身の848（848EVO)時代から、レースレギュレーションの縛りを受けず、ストリートやサーキットにおけるファンライドに最適化されたエンジンの排気量は898cc。848EVO（849.4cc）からわずかに拡大された排気量は、シリンダーボアが100ミリ、ピストンストロークが57.2ミリというショートストロークタイプになることで得られた数値で、本国仕様109kW（148PS）を発生。848EVOコルセスペシャルで採用されたトラクションコントロール（DTC)とクイックシフター（DQS)も備え、ABSとDTCも連動させたライディングモード選択（レース/スポーツ/ウェット）も可能だった。2015年モデルまで設定され、翌16年には959パニガーレが後継モデルとして登場した。※画像および諸元は欧州仕様のもの。日本仕様には大型のサイレンサーが装備され、出力が絞られていた（118HP)
11月21日
22グー！
袖ヶ浦フォレストレースウェイ走行中、パニガーレのフロントブレーキに違和感あったので、フルード交換してみたら、なんか錆みたいなのが出てきたんですけど、これはなんでしょう。。？
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2024年5月、袖ケ浦フォレストレースウェイの近くに、シェアガレージをオープンしました。
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最後までお読みいただきありがとうございました。
10月24日
24グー！
去る10/21,22と2日連続で #袖ケ浦フォレストレースウェイ へ。
先月トランポにウィンチを設置してからは #899Panigale を載せて通ってます。やはりウィンチ便利ですね。
そして、今回からはトランポにシェアガレージのメンバー募集ののぼりも設置（サーキットの許可も得ています）。
見かけたら声かけてくださいね。
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09月16日
65グー！
On the runway!
第一回モトクルデーに参加してきましてん
滑走路で写真撮れる機会なんてそうそうないもんね！
2024.09.15
α7R III + 70-200mm F/2.8 GM OSS II
173mm f/2.8 1/1000 ISO100
#899panigale
#panigale899
#panigale
#パニガーレ
#ducati
#ドゥカティいいじゃん
#motorcyclesphotography
#motorcyclephotography
#sportbikelife
#supersports
#superbikes
#bike_japan
#モトクル
#モトクルデー
06月12日
35グー！
友人(ストリートファイターV4S)練習走行のお供で、袖ケ浦フォレストレースウェイへ。
突然の手術で果たせずにいた、『東京の自宅からムルティストラーダでシェアガレージに向かい、パニガーレに乗り換えてサーキット』ーと言う、このシェアガレージが想定する使い方をガレージ完成から４ヶ月近く経って初めて、実践することが出来ました。(但し、7月に再手術なので、走行は自重）
東京の自宅からパニガーレで自走していた時は、往復の道中が苦行でしか有りませんでしたが、ムルティならその時間も軽めのツーリング気分。やはり、サーキット近くにガレージを持つという構想は間違いではなかったことがまずは確認できました。
サーキットの後は、友人と一緒に私のシェアガレージへ。
バイク談義にひとしきり花を咲かせ、一息ついてお互い帰路につきました。
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04月30日
47グー！
ようやくコーヒーポットが届いたので、先日作ったカウンターでコーヒーを淹れているところ。次は椅子が欲しいですね。
いよいよ明日2024/5/1、袖ケ浦フォレストレースウェイの近くに、シェアガレージをオープンします。
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04月12日
34グー！
桜散ってた
03月31日
29グー！
昨日はシェアガレージの現地見学会。
ご参加いただいた方々にロッカーの使い勝手、モーターサイクルの出し入れなど体験して貰いました。
2024/5/1、袖ケ浦フォレストレースウェイの近くに、シェアガレージをオープンします。
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03月17日
31グー！
夜の海沿いはまだまだ寒い…
03月09日
22グー！
ボルトパニで岐阜タン
899 Panigale
03月08日
48グー！
8年振りのバイク！
ZZR400→ZZR1400→899パニ
899 Panigale
02月05日
39グー！
かっこよくて、はやい
01月23日
39グー！
昨日は嫁さんと神栖へ😘
神栖といえば1000人画廊ですね、ドン！なんて面白いものまでありました🥰
お昼は近くの食事処しのさんへ、煮魚定食が絶品でした😋
2023年11月15日
49グー！
今日、サーキットの帰りにガス欠して、スタンドまで2キロ(1時間)位押しました。途中、マンガみたいに救世主的な人が現れる事を期待して。
結果、救世主は現れなかったけど、「何かお手伝い出来ますか？」と声かけてくれた人がいて、それだけで救われた。
しかも、「バイクはともかく、人間にはエネルギーを！」って、コロッケパン貰った。食べたら涙が出てきました。
08月04日
38グー！
ユーザー車検してきました。
車検を実施するにあたって、
・899パニガーレ固有の調整
・4月以降に購入して年度内に車検を迎える車両共通の手続き
の気づきがそれぞれあったので備忘録として残しておきます。
1.光軸調整（899パニガーレ固有の調整）
オーナーズマニュアルと見ると、「ロービーム」で、且つ「垂直（上下）方向」の調整方法しか書かれていません。
ご承知の通り、車検では「ハイビーム」で、且つ、垂直方向の他に、「水平（左右）方向」の調整も必要となります。
従って、サービスマニュアルには掲載されていない、「ハイビーム」で「水平（左右）方向」の調整方法を必死にネットで探しましたが、結論から言って「不要」でした。
理由は以下です。
まず、「ハイビーム」の話ですが、オーナーズマニュアル記載の所定のネジを回せば、そもそもライトユニットがロービームとハイビームが一体なので、ハイビームのライトも調整されるということに30分ほどネットを徘徊した後に気づきました。
続いて、「水平（左右）方向」の調整ですが、これはちょっと迷走しました。
というのも、ネットで検索可能な1199パニガーレ（2013）のオーナーズマニュアルによると、「水平（左右）方向」の調整用のネジが有るとのことなのです。そもそも1199と899のライトユニットが違うことは知っていたのですが、光軸調整方法も異なるのか、あるいは899パニガーレのオーナーズマニュアルには（本来備わっているはずの）水平方向の調整方法が（理由はさておき）掲載されていないのではないかと考えてしまい、上記のようにネットを無駄に徘徊してしまったのです。
ネットの徘徊に疲れた頃、「予備検査場で光軸の変化を確かめながら所定のネジを回してみよう」と思い至りました。
結果的には、もともと左右方向へのズレがあまりなかったこともあり、オーナーズマニュアル記載の2つのネジのみを調整することで、予備車検場で光軸を検査の規定内に収めることが出来ました。
とはいえ、あくまで「結果的に」なので、次回までに水平（左右）方向の調整方法を確認しておきたいところです。（予備検査場での調整は片眼づつやるのでわからないですが、2つのネジのねじ込み加減の組み合わせで水平（左右）方向にも動くのではないかと想像していますが、ご存じの方、教えていただけると嬉しいです）
2.納付書一体ではない「納税証明書」の取得方法（4月以降に購入して年度内に車検を迎える車両共通の手続き）
こちらも結論から言うと、「現所有者の居住する市区町村のの役所」に申請すれば書式は違いますが「納税証明書」を発行してくれます。（私の場合は区のサイトには書いていない対応ー電話で依頼し、郵送ーしてくれました）
パニガーレは今年（2023年）の6月に購入し、この11月に車検を迎えたため、手元に「納税証明書」（＝納付書の半券の様なアレです）がありません。
その場合、どの様に納税証明書（に代わる書類？）を入手したら良いのかネットを検索しますが、探し方が悪いのか「再発行」の記事は出てくるものの、欲しい情報が見つけられませんでした。辛うじて「役所で交付できる」といった情報は見つけたのですが、「役所」ってどこ？都庁？区役所？そもそも国税？地方税？仮に地方税だとして、「前オーナーが納めた役所に申請がいるのか？？」という疑問が次から次に湧いてきます。
その後も何度かの検索の結果、「現所有者の居住する市区町村のの役所（私の場合は東京の墨田区役所）」に申請すれば良いことがわかりました。
墨田区のサイトを見ると、訪庁して書類を書かなくてはならなそうに見えたのですが、確認のため電話したところ、電話口で発行依頼を受け付けてくれ、費用負担もなく郵送してくれ、翌日には手元に届きました。
以上、備忘録でした。
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2023年11月13日
59グー！
今年は全くサーキットに行く時間無かったぁ∑(ﾟДﾟ) ぶっつけ本番ばっかりで身体が動かない一年でした🤨
が、怪我せず走れたし良しとしましょう^ ^
2023年11月11日
31グー！
これまで、不定期にオフロードバイクのスクールに通わせていたもの、私のバイクには全く興味を示さなかった息子。
何故か今日は「乗って（跨って）みたい！」とのこと。
どうやら計器やスイッチなどのメカ的なものへの興味が芽生えてきた様子。
ウィンカーをつけたり、ライトのローとハイを切り替えたりしてご満悦でした。
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2023年10月26日
28グー！
なんとかパニガーレのタイヤ代を捻出して交換。
これで車検も大丈夫、と安堵してガレージに戻ってふと見ると、#ムルティストラーダ 1200s のフロントが終わっていました。。。
流石に今すぐ替える予算が。。このまま冬眠・・・か？
１枚目：#899panigale こんにちは、ピレリ ディアブロ ロッソ4コルサ。
２枚目：#multistrada 1200s さようなら、ピレリ エンジェルGT2
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2023年10月18日
19グー！
車検を来週に控えて、サーキットでスリップサインを出してしまいました。。
タイヤ交換は11月を想定していたので、予算がショートです。。
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2023年10月18日
52グー！
3ヶ月ぶりの #袖ケ浦フォレストレースウェイ 。
気温が30℃を下回るのを待って、ようやくホームへ。
前回同様、同じような皆さん？がピットを埋め尽くしていましたね。
実は今回、タイムアップを求めて、逆シフトに変更。
判ってはいたことですが、中々逆シフトに馴染めません（笑）
特に、「シフトダウン」の際のシフトミスが怖く、ついつい必要以上にアクセルを早く戻してしまい、タイムは前回の0.5秒遅れ。
これから回数を重ねて逆シフトにも慣れていきましょう。
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899 Panigale
2023年09月16日
159グー！
オリジナルを保つ
2023年08月22日
63グー！
本日は那須にある紅葉ラインへ🍁
しかし、路面はウェットでした…😱
帰ってからの掃除が大変でしたとさ😅
明日はジスペケ出動かな😉
2023年08月18日
33グー！
今日は嫁さんと茨城県へくねくね&海ツーリング！
暑くて体調悪くなりかけていましたが、高萩にある「大衆割烹 武子」さんへ！
嫁さんも大満足な味でした👅
また、機会があれば行きたいなぁ😄
899 Panigale
2023年08月18日
38グー！
先日納車しました😄
早速嫁さんと近所の峠へお散歩\(//∇//)\
ダエグからだと体勢がとてもきついですが、長く大切に乗ってき行きたいと思います！
899 Panigale
2023年07月31日
32グー！
まだ納車してません。
間も無くです。
2023年10月18日
31グー！
「木材」でつくりました。
Giviのシートバッグホルダー、兼
GoProのマウントベースです。
#899panigale
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2023年10月18日
33グー！
前回から3日後。
友人の #streetfighterv4 と。
久しぶりのドライな路面で、ピットは満杯。考えることは皆同じですね。
10:30の回（＝1本目）は走行台数も多く、タイムも前回から2秒アップどまりでしたが、
11:30の回（＝2本目）は走行台数も減り、何回かクリアラップで走れたこともあり、更に2秒縮めて21秒台。
ようやくコーナリングスピードが #ninja250sl と同じくらいになってきたかな？という感じです。
次回は20秒切りたいですが、あの暑さでは秋までお預けですかねぇ。
写真は、周回はバラバラですが、
1枚目：5コーナー
2枚目：9コーナー
3枚目：最終コーナー
です。
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袖ケ浦フォレストレースウェイの近くに、シェアガレージをつくっています。
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2023年10月18日
51グー！
納車後、乗る時間が取れそうな時は雨だったりで、約2週間経ってようやく乗れました。
899はサーキット専用機として増車したので、向かったのは勿論サーキット。
しかし、速すぎて目がついていかないですね。
SLのタイムから2秒速いだけでした。。
当面の目標として15秒台を狙いたいですね。
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899 Panigale
2023年08月09日
66グー！
1月半ほど前に契約した #899panigale 。
ショップでの納車整備時に不具合が見つかり、部品待ちなどでようやく納車。
新しい家族です。
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愛車たちとのガレージライフをyoutubeにて配信しています。
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＜シェアガレージ準備中＞
https://sfrw-sharegarage.hp.peraichi.com
899 Panigale
2023年01月26日
55グー！
新年一発目のツーリング。
899 Panigale
2022年11月08日
70グー！
紅葉のシーズンにギリ間に合ったのだろうか……
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択
