年モデル
ドゥカティ 851
基本スペック
タイプグレード名 | 851 |
---|---|
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
シリンダバンク角(°) | 90 |
動力伝達方式 | チェーン |
チェーンサイズ | 520 |
標準チェーンリンク数 | 98 |
ドゥカティ | DUCATI 851
851は1987年のミラノショーで市販車が発表された。世界スーパーバイク選手権への参加を目的としたモデルを「レーシング」、公道向けモデルを「ストラーダ」として発売。1988年にはマルコ・ルッキネリによってレースシーンを大いに沸かせた。その後レース参戦にあわせて進化を続け、1990年にはスポーツプロダクション仕様である851SP2を発売。またストラーダが二人乗り仕様となり、ハイスピードツアラーとしての性格も打ち出した。なお、SPシリーズについては1990年に発売されたSP2より排気量が888ccになっている。
タイプグレード名 | 851 |
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仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
シリンダバンク角(°) | 90 |
動力伝達方式 | チェーン |
チェーンサイズ | 520 |
標準チェーンリンク数 | 98 |