ドゥカティ | DUCATI 851

車輌プロフィール

851は1987年のミラノショーで市販車が発表された。世界スーパーバイク選手権への参加を目的としたモデルを「レーシング」、公道向けモデルを「ストラーダ」として発売。1988年にはマルコ・ルッキネリによってレースシーンを大いに沸かせた。その後レース参戦にあわせて進化を続け、1990年にはスポーツプロダクション仕様である851SP2を発売。またストラーダが二人乗り仕様となり、ハイスピードツアラーとしての性格も打ち出した。なお、SPシリーズについては1990年に発売されたSP2より排気量が888ccになっている。

ドゥカティ 851のユーザーレビュー・写真
 
88年イタリア代表!

満足している点

当時、国産4気筒に勝とうとメーカーが本気でつくったバイクです。
・初期型だけのトリコロールカラー
・ボテッとしたフォルム
・充分なパワーと速さ
・足つきの良さ
・いい音しますw
・非日常的なポジション

不満な点

・ショートシフトのせいかNに入れにくい。
・3000回転以下では発電しないw
・ミラーが見づらい

これから購入する人へのアドバイス

故障も承知の上で購入しましたが調子いいです!
851に興味のある方は乗ってみるといいと思います。
身銭削って所有してみないと良さは解らないですし、そこで得られる満足度は高いかと思います。
メンテをお任せできるショップがあれば安心かも。

総合評価: 5
年式:1988年  燃費:一般道:17.0km/L  高速道:20.0km/L
投稿者:アマガエル
投稿日:2013-03-02 01:10:42