ドゥカティ | DUCATI モンスターS4 | Monster S4

車輌プロフィール

2001年に登場したモンスターS4は、排気量916ccの水冷Lツイン4バルブエンジンを搭載した、ハイパワーモデル。水冷、916ccというところから分かるように、このパワーユニットは、スーパーバイク916系。ツーリングモデルのST4(1997年-)に用いられたのち、そのフレームと共に、モンスターS4の心臓部となった。なお、モンスターS4は、シリーズ初の水冷エンジン搭載車。スーパーバイク用エンジンを搭載したことによって、運動性能は大きく向上したが、それに合わせて前後のサスペンションはフルアジャスタブル(プリロードと減衰力が調整可能)タイプになり、ブレーキはブレンボ製、ホイールはマルケジーニ製が奢られた。2003年モデルまで販売され、翌年には後継車のモンスターS4Rが登場した。

2002年 Monster S4 (カタログメイン)
2002年 Monster S4
2002年モデル
ドゥカティ Monster S4

基本スペック

タイプグレード名 Monster S4
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2108
ホイールベース (mm) 1440
シート高 (mm) 803
乾燥重量 (kg) 193
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 90
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 916
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 94
行程(ピストンストローク)(mm) 66
圧縮比(:1) 11
最高出力(kW) 74
最高出力(PS) 101
最高出力回転数(rpm) 8750
最大トルク(N・m) 92
最大トルク(kgf・m) 9.3
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 16.5
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 3
燃料(種類) ハイオクガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
搭載バッテリー・型式 YT12B-BS
クラッチ形式 乾式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 15
スプロケット歯数・後 37
チェーンサイズ 525
標準チェーンリンク数 100
フレーム型式 トレリスフレーム
キャスター角 24°
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 43
フロントホイールトラベル(mm) 130
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 148
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 180/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム幅(後) 5.5
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:エンジン回転計