ドゥカティ | DUCATI モンスター1000 | Monster 1000
モンスター1000は、モンスター900の後継モデルとして、2003年に登場した。搭載したのは、排気量992ccの空冷Lツイン2バルブ・デュアルスパーク（ツインプラグ）エンジンで、これは同時代のムルティストラーダ1000に搭載されたものと同系統。デュアルスパークであることを示すために、モンスター1000DSと表記されることもあった。登場時には、すでに水冷エンジン搭載のモンスター（S4)がラインナップされており、モンスターシリーズのフラッグシップというわけではなかったが、空冷Lツインン、トレリスフレーム、乾式クラッチ、左右2本出しのマフラーなど、ドゥカティにとって初のネイキッドモデルだったモンスター900のスタイルを、そのまま受け継いだ直接の後継モデルとしてとらえられていた。また、上級仕様として「Sタイプ」（モンスター1000S）もラインナップされた。
Monster 1000
2021年05月21日
99グー！
ノリノリで爆音の音楽聴きながら走ってたので、サイレンの音に気が付かなくて・・・
20分程追っかけられてたそーです(笑)
音楽のボリュームに気をつけましょう（反省）
交差点近くでUターンしたらギリギリのラインでUターン禁止エリア内だったらしく
ミラーにキラキラする赤い光を感じて、振り返り、俺ですかね?のアクションをしたら、お巡りさんニッコリ笑って両名うなずきました。
端に停めて降りてきて、ずっとマイクで呼んでるのに気が付かないから、ノリノリで音楽聴いてるんだろーなーって思ってたのよーハハハー!って
マジごめんなさいm(_ _)m
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