ドゥカティ | DUCATI モンスター696 | Monster 696
2008年にモンスター696は、初代モンスター900以来のスタイルを一新するかたちで登場した、新生モンスターシリーズのファーストモデルだった。太くなったトレリスフレームにアルミのサブフレームを組み合わせ、ヘッドライトはぎゅっと押しつぶされたようにフロントフォークの間に組み込まれ、左右2本出しのサイレンサーはアップマウントされていた。なお、前身のモンスター695からは、数字がひとつ増えているが、空冷Lツインエンジンのボア×ストークは、88mm×57.2mmで同じ。排気量も、モンスター695が695cc、696が696ccということになっているが、計算上は、約695.8cというのが両モデルに共通する排気量だった。但し、燃焼室形状など変更されているところもあった。クラッチには、スリッパー機能を持つAPTCクラッチを採用し、ミッションは6速。メーター上の「マイクロビキニカウル」とシングルシートカウルを備えたモンスター696+(プラス)もラインナップされた(2010年まで)。2013年には、モンスターシリーズの20周年を記念したアニバーサリーモデルもラインナップされた。
XSR155
2024年04月06日
36グー!
近所を散歩。8分咲き位です。
リアサス交換後の試走も良い感じで突き上げが滑らかになった様な、もう少しいろんな所を走ってみて確認してみます。
#春スポット
DR-Z400SM
2023年08月17日
51グー!
那須モータースポーツランド~磐梯山
サーキット走行はヘタクソだった
磐梯山は最高だった
#SUZUKI
#DR-Z400SM
#那須モータースポーツランド
#磐梯山
#磐梯吾妻スカイライン