ドゥカティ | DUCATI ムルティストラーダ1000S | Multistrada 1000S

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車輌プロフィール

ムルディストラーダ1000の上級仕様・スポーティバージョンが、ムルティストラーダ1000Sだった。(サーキットではない)ストリートにおけるあらゆる路面でのスポーティな走りを実現するムルティストラーダ(英語ではマルチストリート)のコンセプトや、空冷Lツイン992ccエンジンをトレリスフレームに搭載するところなどはベースモデル同様ながら、前後サスペンションにオーリンズ製のフルアジャスタブルサスを装備し、カーボン製のフロントフェンダー、アルミ製ハンドルバーなどを装備していた。なお、ムルティストラーダ1000S DSと表記されることがあり、車体にもそのように表記されているが、DSは、1気筒あたり2本の点火プラグを持つ「デュアル・スパーク」を表しているもの。この項では、ムルティストラーダ1000Sで統一した。

ドゥカティ Multistrada 1000Sのユーザーレビュー・写真
 
#bros2017軽くて高速走行向きなバイク

満足している点

・車体が軽いため取り扱いが比較的楽である。
・出足の加速が早い。また100Km/h以上の高速走行は安定している。
・スタイルが独特で気に入っている。

不満な点

・シートが高いため身長170cmでも足つき性が悪い。
・風防が小さいため風のある高速走行では首が疲れてしまう。
・クラッチレバーが比較的強いため、町中走行では手が疲れてしまう。
・1速-2速間のギア比が大きいため、低速走行の際は半クラッチ操作を頻繁に行わなければならない。

これから購入する人へのアドバイス

・身長の低い人(足の短い人)は避けた方が良い。
・乾式クラッチのためカタカタ音が大きいので気になる方は避けた方が良い。

総合評価: 3
年式:1998年  燃費:一般道:22.0km/L  高速道:19.0km/L
投稿者:joy越go
投稿日:2017-05-26 21:51:27