ドゥカティ | DUCATI ムルティストラーダ620 | Multistrada 620

中古車価格帯

車輌プロフィール

ムルティストラーダ620は、2005年に登場したミドルクラスのムルティストラーダ。先行したムルティストラーダ1000と、その上級仕様の1000Sに続いたシリーズ展開で、排気量が異なる初めてのモデルだった。排気量618ccの空冷L型2気筒2バルブエンジンを、トレリスフレームに搭載し、倒立式のフロントフォークやセンターアップのマフラーなどで構成されるところ、カウルデザインなどは、ムルティストラーダ1000とそっくりながら、ムルティストラーダ620のスイングアームは、片持ち式ではなく、コンベンショナルな両持ち式だった。また、クラッチは、扱いやすい湿式タイプを採用していた。なお、ムルティストラーダ620には、「ダーク」というバリエーションも存在。ドゥカティの伝統に倣い、ベーシックグレードとしてのムルティストラーダ620ダークは、車体色の違いだけでなく、フロントブレーキがシングルディスク式という違いもあった(別項目)。

2006年 Multistrada 620 レッド(カタログメイン)レッド
2006年 Multistrada 620レッド 2006年 Multistrada 620メタリックグレー 2006年 Multistrada 620(リアビュー)
2006年モデル
ドゥカティ Multistrada 620

基本スペック

タイプグレード名 Multistrada 620
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2087
全高 (mm) 1320
ホイールベース (mm) 1459
シート高 (mm) 830
乾燥重量 (kg) 183
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 90
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 618
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 80
行程(ピストンストローク)(mm) 61.5
圧縮比(:1) 10.5
最高出力(kW) 46.4
最高出力(HP) 63
最高出力回転数(rpm) 9500
最大トルク(N・m) 55.9
最大トルク(kgf・m) 5.7
最大トルク回転数(rpm) 6750
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 15
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 4
燃料(種類) ハイオクガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 DCPR8E
点火プラグ必要本数・合計 2
搭載バッテリー・型式 YT12B-BS
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 1.850
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 15
スプロケット歯数・後 48
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 108
フレーム型式 トレリスフレーム
キャスター角 24°
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 43
フロントホイールトラベル(mm) 145
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 133
タイヤ(前) 120/60ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 160/60ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 4.5
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
車両装備:スリッパークラッチ