ドゥカティ | DUCATI ハイパーモタード796 | Hypermotard 796

車輌プロフィール

ハイパーモタード・シリーズに加わった、新しいミドルクラスモデル、それがハイパーモタード796だった。登場は2010年で、この年に1100シリーズも進化していることから(1100EVO)、ハイパーモタードは新しいフェイズに入ったことになった。ミドルクラスとはいえ、単なる小排気量モデルではなく、トレリスフレームは、ハイパーモタード796のために開発された専用設計品。排気量803ccの空冷Lツイン2バルブエンジンは、モンスター796にも使われた新開発のデスモデュエユニットだった。もちろん、全体的なフォルムは1100シリーズゆずりで、ハイパーモタードの一員であることは明らか。ハンドガードと一体化したバックミラー(折り畳み式)やセンターアップされたマフラー、倒立フォークなどのスタイルは継承されていた。但し、フロントフォーク径は43ミリで、1100シリーズよりも細めだった。2012年モデルまで設定されたのち、2013年からのハイパーモタード・シリーズは、821ccの水冷エンジン搭載モデルに一本化された。この時、ツーリング仕様のハイパーストラーダも登場した。

ドゥカティ Hypermotard 796のユーザーレビュー・写真
 
ハイパーモタード796

満足している点

軽いです。ブレーキの効きもとてもいいです。
よく曲がります。
気持ちよく走れるバイクです。

不満な点

ライトは暗いですね。
初期のミラーポジションはやはり気を使います。
振動でミラーがぶれて見づらいです。

これから購入する人へのアドバイス

ハンドルの切れ角も大きく、車重も軽いため非常にスムーズにコーナリングができます。
ポジションも楽で乗りやすいです。
初心者でも普通に乗れると思います。
名前にモタードと入ってますがモタードテイストだけでオフロード走行は想定されてません。サスも固めでオンロード専用です。

ですが低速域では多少ギクシャクはします。
それとミラーは見づらく、ヘッドライトは暗いので夜間の走行には不向きかと。

ノーマルでもそれなりの音は大きいです。

総合評価: 5
年式:2011年  燃費:一般道:18.0km/L  高速道:23.0km/L
投稿者:catzin
投稿日:2011-08-04 23:12:27