ドゥカティ | DUCATI ハイパーモタード(821) | Hypermotard (821)

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車輌プロフィール

2012年まで、1,078ccと803ccの2タイプの空冷エンジンでラインナップされていたハイパーモタード・シリーズが、2013年から821ccの水冷Lツイン4バルブエンジン搭載モデルに一本化された。2013年モデルのハイパーモタード・シリーズは、スタンダードモデルとしての「ハイパーモタード」と、上級仕様の「ハイパーモタードSP」、ツーリング仕様として新たに設定された「ハイパーストラーダ」の3モデル構成となり、排気量が同一なことから、正式な名称から数字がなくなった。コンパクトなシリンダーヘッドを意味する「テスタストレッタ」11°(イレブンディグリー)エンジンが水冷だっただけでなく、このモデルから、スロットル操作が電気信号で伝達されるライドバイワイヤ(RbW)を採用。「スポーツ」「アーバン」「ツーリング」の3種からライディングモードを選ぶことが可能となり、ABSやトラクションコントロールを備えるなど、電子制御化が進められたことも大きな違い。また、特徴的だったハンドガードと一体化したバックミラーは廃止され、スタンダードな触角(?)タイプになった。なお、このページでは、分かりやすさのために、排気量数値をカッコ内に表して、ハイパーモタード(821)とした。

Hypermotard (821)に関連してモトクルに投稿された写真

  • 2022年05月07日

    28グー!

    GWツーリングは幼馴染のBMW S1000R乗りと霞ヶ浦へ。
    天気良くてサイコーでした。

  • 2021年05月04日

    16グー!

    ちょっと足を伸ばして久しぶりに来たけど、ここだけ時間がゆっくり流れてて、一週間くらいボーッとしていたくなる所やな😌

  • 2021年05月04日

    11グー!

    今朝は散歩の代わりに乗馬でリハビリ😁
    やっぱりこいつは楽しい☺️でも唯一の短所はみるみる減り続けるタイヤ😭

  • 2020年11月15日

    19グー!

    今日は朝から嫁さんと出かけてたけど、コンビニに集まるバイク見てたら、無性に乗りたくなって、昼から予定変更😁
    やっぱり気持ちいい!!

  • 2020年10月18日

    24グー!

    仲間と一緒にトンテキ食べに来たら、まさかの開店前からの行列&注文してから30分待ち😱
    でも行列できるだけのことあって、味もボリュームも最高!😁

  • Hypermotard

    2020年10月03日

    28グー!

    やっぱりこいつと走るのは楽し過ぎるな!😁😁😁

  • Hypermotard|ハイパーモタード

    2018年10月24日

    29グー!

    今日は平日ラパラ😁
    タイヤがすでにヤバいので、楽しく走ろ!😁

  • Hypermotard|ハイパーモタード

    2018年09月16日

    19グー!

    ジムカーナ練習会参加!
    ちょっと乗り方変えやな、思ったより難しい😒

  • Hypermotard|ハイパーモタード

    2018年08月26日

    23グー!

    今日はちょっとどうかな?と思ったんやけど、綺麗に見れました!😁😁😁
    これで運が開ける?☺

  • Hypermotard|ハイパーモタード

    2018年08月19日

    16グー!

    さすがに今日はバイク多い!
    バイクの日なんて知らんかった。
    俳句の日やと思ってた(笑)

  • Hypermotard|ハイパーモタード

    2018年08月18日

    13グー!

    気持ち良さと引き換えに、タイヤの減りが唯一の難点(泣)
    中古タイヤがありがたい(笑)

  • Hypermotard

    2018年08月10日

    20グー!

    暑さを逃れて…

  • Hypermotard

    2018年02月13日

    15グー!

    Camping under a sky full of stars.
    #バイクと人 #フォトコン #ツーリング #touring #ドゥカティ #ducati #ハイパーモタード #hypermotard #バイクのある風景 #キャンプ #camping #ふもとっぱら