
																			2002年モデル
									ドゥカティ MH900e
																	
									
基本スペック
| タイプグレード名 | MH900e | 
|---|---|
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル | 
| 全長 (mm) | 2040 | 
| 全幅 (mm) | 740 | 
| 全高 (mm) | 1090 | 
| ホイールベース (mm) | 1415 | 
| シート高 (mm) | 825 | 
| 乾燥重量 (kg) | 186 | 
| 原動機種類 | 4ストローク | 
| 気筒数 | 2 | 
| シリンダ配列 | V型(L型) | 
| シリンダバンク角(°) | 90 | 
| 排気量 (cc) | 904 | 
| 気筒あたりバルブ数 | 2 | 
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 92 | 
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 68 | 
| 圧縮比(:1) | 9.2 | 
| 最高出力(kW) | 55 | 
| 最高出力(PS) | 75 | 
| 最高出力回転数(rpm) | 8000 | 
| 最大トルク(N・m) | 76 | 
| 最大トルク(kgf・m) | 7.7 | 
| 最大トルク回転数(rpm) | 6250 | 
| 燃料タンク容量 (L) | 8.5 | 
| 燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 3.5 | 
| 燃料(種類) | ハイオクガソリン | 
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | 
| 点火プラグ標準搭載・型式 | RA6HC | 
| 点火プラグ必要本数・合計 | 2 | 
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.9 | 
| 推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-40 | 
| クラッチ形式 | 乾式・多板 | 
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 | 
| 変速機・操作方式 | フットシフト | 
| 動力伝達方式 | チェーン | 
| スプロケット歯数・前 | 15 | 
| スプロケット歯数・後 | 38 | 
| チェーンサイズ | 520 | 
| 標準チェーンリンク数 | 98 | 
| フレーム型式 | トレリスフレーム | 
| キャスター角 | 23.5° | 
| トレール量 (mm) | 98.5 | 
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク | 
| ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク | 
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 | 
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク | 
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク | 
| フロントフォーク径(φ) | 43 | 
| フロントサスペンションストローク(mm) | 120 | 
| 懸架方式(後) | スイングアーム式 | 
| ショックアブソーバ本数(後) | 1 | 
| リアサスペンションストローク(mm) | 90 | 
| リアホイールトラベル(mm) | 130 | 
| タイヤ(前) | 120/65VR17 | 
| タイヤ(前)構造名 | ラジアル | 
| タイヤ(前)タイプ | チューブレス | 
| タイヤ(後) | 170/60ZR17 | 
| タイヤ(後)構造名 | ラジアル | 
| タイヤ(後)タイプ | チューブレス | 
| ホイールリム幅(前) | 3.5 | 
| ホイールリム幅(後) | 5.5 | 
| タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 2.20 | 
| タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.30 | 
| スピードメーター表示形式 | デジタル | 
| メーター表示:エンジン回転計 | 有 | 
| メーター表示:時計 | 有 | 
