ドゥカティ | DUCATI パニガーレV4R | Panigale V4R
パニガーレV4 Rは、公道走行が可能なレーシングモデルとして2018年に発表された(モデルイヤー上は2019年モデル)。2019年シーズンのスーパーバイク世界選手権(WSBK)に参戦するためのマシンとして、V型4気筒エンジンの排気量を変更。パニガーレV4Sの1,103ccから、ピストンをショートストローク化することで(53.5ミリから48.4ミリへ)、998ccへと縮小し、WSBKのレギュレーションが定める排気量に適合させた。サーキット走行におけるパワーデリバリーに最適化させたエンジンは、221ps(162kW)の最高出力を毎分15,250回転時に発生していた。また、外観上の大きなポイントは、ドゥカティが2016年型のMotoGPマシン「GP16」以来取り組んできたウイングが、市販モデルにも採用されたこと(MotoGPではその後、ウイングの役目を果たすブリスターカウルになったが)。カーボンファイバー製のウイングが生み出すダウンフォースが、走行中の車体の姿勢を安定させ、(トラクションコントロールやスライドコントロールなどの)電子制御の介入を最低限に抑えていた。公道走行が可能とはいえ、サーキット中心のモデルであるため、ピットロード用のリミッターも装備されていた。
03月23日
37グー!
陽気につられて袖ヶ浦フォレストへ。
今日はV4Rの虫干しです♪
#V4R
#DUCATI
#ドゥカティ
#モトコルセ
#袖ヶ浦フォレストレースウェイ
Panigale V4R
01月31日
95グー!
見慣れてしまうと新型が😍
次期V4Rも😍
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Panigale V4R
2024年12月31日
93グー!
😍見慣れたせいかな?
何か変えたい😆
振り返ると今年も色々ありました、来年は充実した1年にしたいな。
先ずは無駄遣いを・・・
年末年始は実家暮し!毎日雪です、群馬に残ってバイク乗ってるのも有りだったな〜
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Panigale V4R
2024年12月02日
62グー!
V4Rリコール対応完了しました♪
結局厚みが変わり強度アップでした。
こんなの破れるのか?
V4Rもマフラー交換したいな😍
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Panigale V4R
2024年09月06日
75グー!
パニガーレV4R リコール出ましたね😭
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Panigale V4R
2024年06月24日
67グー!
before after
カーボンパーツ追加しました。
Rear Seat Cover Panigale V4
少し軽量で良い感じ🙆
最近乗れてませんが手入れはバッチリですね👌
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Panigale V4R
2024年05月10日
73グー!
パーツ交換
before after
ドゥカティパフォーマンスのバーエンドに交換しました😆
安いからネットで買いましたが傷有りました‼️
因みにサイドカバーも傷有りました。
着けるか迷い中
ディーラーで買うのが安心が解った瞬間( ̄▽ ̄;)
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Panigale V4R
2024年05月01日
74グー!
カーボンパーツ追加
before after
貼り付け自己満です😆
今回はフレーム😆
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Panigale V4R
2024年05月01日
66グー!
カーボンパーツ追加
before after
自己満です
今回はタンク
少しずつカスタムしてます😆
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Panigale V4R
2024年05月01日
87グー!
カーボンパーツ追加
before after
気温20度なのに、パニガーレ下道の40キロ走行は地獄でした。
低回転バラつき酷い熱だれで壊れそう‼️
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