コネクティングロッドと計8本のバルブはチタニウム材、クランクシャフトのウェウトはタングステン材。前後ともオーリンズ製のサス(前:チタンコートNIX30/後:TTX36)、フロントブレーキキャリパーはブレンボ製のM50、鍛造アルミのホイールはマルケジーニ製、チタニウムのエキゾーストシステムはアクラポヴィッチ製などを備えていた。※画像および諸元数値は、イタリア本国仕様のもの
基本スペック
タイプグレード名 | 1299 Panigale R Final Edition |
---|---|
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2075 |
全幅 (mm) | 800 |
全高 (mm) | 1110 |
ホイールベース (mm) | 1435 |
最低地上高(mm) | 125 |
シート高 (mm) | 830 |
乾燥重量 (kg) | 168 |
車両重量 (kg) | 190 |
乗車定員(名) | 1 |
原動機型式 | スーパークアドロ |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
シリンダバンク角(°) | 90 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 1285 |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 116 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 60.8 |
圧縮比(:1) | 13 |
最高出力(kW) | 154 |
最高出力(HP) | 209.4 |
最高出力回転数(rpm) | 11000 |
最大トルク(N・m) | 142 |
最大トルク(kgf・m) | 14.5 |
最大トルク回転数(rpm) | 9000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 17 |
燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 5 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | MAR10A-J |
点火プラグ必要本数・合計 | 2 |
バッテリー容量 | 12.8V-4Ah |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.7 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 1.770 |
変速比 | 1速 2.467/2速 1.875/3速 1.500/4速 1.250/5速 1.090/6速 0.958 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 15 |
スプロケット歯数・後 | 39 |
チェーンサイズ | 525 |
標準チェーンリンク数 | 104 |
フレーム型式 | アルミモノコック |
キャスター角 | 24° |
トレール量 (mm) | 96 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
フロントフォーク径(φ) | 43 |
フロントホイールトラベル(mm) | 120 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
リアホイールトラベル(mm) | 130 |
タイヤ(前) | 120/70ZR17 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 200/55ZR17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム形状(前) | MT |
ホイールリム幅(前) | 3.5 |
ホイールリム形状(後) | MT |
ホイールリム幅(後) | 6.0 |
ヘッドライト定格(Hi) | 55W/55W |
ヘッドライトタイプ(Hi) | H11 |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:ギアポジション | 有 |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:走行モード切り替え | 有 |
車両装備:トラクションコントロール | 有 |
車両装備:スリッパークラッチ | 有 |
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター) | 有 |