ドゥカティ（DUCATI） 900SSに関連して投稿された写真/画像

900SS

またしても雨スタートの土曜日ですねー☔

パイロットパワー2CT
コンパウンド柔らかく、グリップ良い！🍰
かといって減り辛く、長持ち！🐢
サイドまで溝有るけど、顔が良い！🧜‍♂️
旧型だけど、コスパ最高！🥇
次もコレに決まり❗️
かな？

ビバンダム君もフロントフェンダーで
応援してます😊
あ、ミシュランマンか。

#ミシュランタイヤ

• #ミシュランタイヤ

900SS

3週間ぶりのドカちゃんで実家〜都築ドライブ

クラッチミートがシビアで街乗り不向きですが、Lツインのパルス感とサウンドが痺れます♪

やっぱり箱根が似合うバイク🏍️

SSTR参加の皆様、お気をつけて〜

ドゥカティのイモラカウルの取り付けボルトの間隔を調整して左右同じにしました。そして、この新緑の季節に食べたくなるのが「冷やし山かけそば」 大和の道の駅まで お昼ごはんツーリング、食後に「胡桃のラスク」、そしてコンビニで「街カフェ☕️」バイク🏍の燃費も19.3と大満足。

初めてドゥカティの実車を間近でみたのは中学生の時、友人のお父さん所有の400F3でした。
カッコよかったなー
帰省ついでに立ち寄り、写真を撮ってみました。
友人はお店を継いで、今もモンスター乗っています。
静岡市清水区の草里というケーキ屋さんです。
コーヒーも美味しいです。

900SS

タンクの錆が結構進んでいたので、タンク内をコーティングしました。
乾燥させて、タンク戻してポンプ付け直して、とやったらポンプが動作せず...
どうやら壊れてしまったみたい。
純正は高いし、中華の3000円は怖いので、間をとってeBayで一万円くらいのものに。ドイツから一週間くらいで届きました。
早速取り付けて、キーをオンにしたら音が違います。やっぱりポンプは寿命だったみたい。このタイミングで壊れてくれて良かったです。
そんなこんなで、GWはドカには乗れず。

900SS

一日中雨の日は､､

早めに呑みます🍻

900SS

やっちまいました😨
ドカちゃんで宮ヶ瀬に繰り出したところまでは良かったんです

帰ろうとしてクラッチを軽く握って1速に繋げたらガクッとエンスト！
マジかー､､クラッチ切れてないじゃん‼️

あの固いクラッチがスカスカになってきてる｡｡もしやフルード不足かぁー
そーいえば来る時からニュートラルに入り辛い兆候はあったんです😣

レッカー呼ぶしか無いか？
いや、行けるところまで行こう！
何とか相模原のセリアまで辿り着いた！
ドライバーとオイル差しを買って、近くのエネオスに駆け込んでブレーキフルードを切り売りしていただき、フルード入れてニギニギしました！

来るか？来るか？
来た〜〜‼️
クラッチかてぇ〜、しっかりキレてる‼️
よっしゃぁ🙌

そそくさと帰りました😚
880円の修理代でした　
このオイル差し、注ぎ易くて中々良いな
皆様もお気をつけ下さい♪

900SS

新緑の季節、ある道の駅の風景。ツーリングに良い時期ですねー♪

箱根朝駆け🐓
久しぶりの箱根は快晴で気持ちよかったです！

節約でR246で向かいましたが、着くまでに疲れちゃった笑
クラッチの重さがこたえます

大観山もFZRのミーティングが会ったようで、すごい台数のFZRが居て壮観でした

しか〜し！
走行中、左ミラーがグラグラになってお亡くなりになりました🥲
やっぱり木ネジじゃあドカの振動には耐え切れないんだよなぁ
ビタローニはイタリアンで素敵なんですが､､
マジカルレーシングのカーボンミラー買っちゃうか⁈

900SS

3ヶ月ぶりくらいにガソリン入れたら、タンク内一面まっ茶色になってました😅
やっぱり錆びやすいんですかね。
満タンにしとくとタンク上げられないし、悩ましいところです。
とりあえずタンク外して錆落としすることに。
今回はリン酸で処理して様子見て、再発するならコーティングします。

900SS

Ducati Day 2025に行ってきました。
パレードラン申し込んでいたんですが、一通りみたら暇だし暑いしで、結局走らずに帰ってきました笑
展示車に跨ってみても心踊ることもなく…
この手のイベントには向いていないことがよくわかりました。
あ、スタントは凄かったです。感動しました！

ドゥカティデイ2025行ってきました❗️

新旧ドゥカティの展示場、興奮しましたぁ😊
原田哲也さんもいた！
ポルシェGT3のサーキット試乗会も！
一旦抜けて、まこと食堂でアジフライ定食🤤

最後はパレードラン🏍️
しっかり楽しんで来ました♪

900SS

朝からドカちゃんで都築までドライブ🏍️

帰宅後、イモラのサイレンサーステーをt3.0アルミ板で製作（結構上手く出来て嬉しい☺️)

スコッチのマスキングテープは貼り易く剥がれ難く本当に良いものですね〜

その後マイカー修理に出したあと、恩田川沿いをハイボール片手に花見🌸ウォーキング🚶

して来ました♪

少し前の話題ですが、岐阜西郷の桜🌸祭りにハーレー君から呼ばれて参加して来ました。当日はステージも組まれプロ・アマのミュージシャンやマジシャンが祭りを盛り上げておられました。スーパーカーやバイクも20数台参加され、
キッチンカーや売店もあり楽しい時間を過ごさせて頂きました。桜🌸の方は5歩咲きでしたかねぇ〜。

ドゥカティ・ベベル900のオイル交換とオイルフィルター交換を済ませて「藤橋・道の駅」まで行って来ました。今日は晴れて気温も上がって道の駅はライダーさんが多くいらっしゃいました。帰りにコンビニのホットカフェラテ☕️を飲みましたが、そろそろ冷たい飲み物の季節かなぁ？　78.2km走ってガソリン⛽️4.09ℓ 燃費は19.1 まぁまぁ でした。

昨日の宮ヶ瀬に続いて、晴天の今日も長尾峠〜箱根・芦ノ湖スカイライン〜椿ライン〜西湘BPへ🏍️

ドゥカティは絶好調でした。
ミラーの振動対策はバネ座金入れたら大分良くなりました♪こんな効果あるのね

スカイラインは相変わらず気持ちいいですが､､
芦ノ湖側がなんと、200円値上げの500円💦
今年の1月からとのこと。
アスファルト貼り直し代かなぁ？

椿ラインはモタードのバケモノが居ました笑

900SS

そろそろ春本番に備えてバイク🏍🛵をガレージから出してみました。チョット近所を乗ってみようかと思ったら曇ってきて午後から雨が降る☂️との事。そそくさとバイクを片付けました。

900SS

今日の関東は雨混じりで寒かったですね〜
昨日、もっと乗っておけば良かった🥲

インテークマニホールド届いたけど、寒くて交換する気になれず🤣

900SS

#モトクルベストショット

• #モトクルベストショット

900SS

最近キャブからオーバーフローするのでメンテしないとです。

900SS

知り合いのバイク🏍をボールペン🖊で描いてみました。

900SS

今年は乗り換え2回、ガレージ新築とバイク三昧の一年を過ごすことが出来て幸せでした！
ママさん、有難うございました🙇

来年も変わらず投稿していきたいと思います♪

皆様もどうぞ楽しいバイクライフを！

900SS

走り納め房総アジフライツーリング中です😄

28日は道空いてるもんですね
海沿いは風強かった〜🌪️
アジフライはフワフワで美味しかったぁ👍
88号線はマスツー集団混じって走ってました

これから早めの宴会スタートします🍺🥳

久しぶりにドカで箱根！
めっちゃ晴天ですか、さ・ぶ・い､､🥶

高地で寒いからか、アフターファイヤー酷くて走りづらい！ミラーも風圧ですぐ動いちゃうし、久々のドカちゃんは拗ねてました😟

でも箱根スカイライン側は新しいアスファルトに張り替えられて良かったですね〜
箱根は走り納めかな？楽しかったぁ👍

900SS

ちょっと走った。

900SS

ドカ追加。これから整備していく。

そういえば今年は奥多摩方面に行ってなかったので、凍結する前に走ってきました。
都内から国道411号、柳沢峠越えて塩山市へ抜け、勝沼から高速でお昼には帰ってくるコース。
900SSは朝目覚めが悪く、しばらくカブリぎみでしたが、温まると調子良く走ってくれました。
このバイクで初めて高速乗りましたが、へんなブレもなく安定してました。バランスとってないけど😅
411号は大学生の頃からよく走っており、お気に入りの道です。RZ250に乗ってた当時、柳沢峠の手前でZX-10にサクッと抜かれて、限定解除を決意したのを覚えてます😊
今日の柳沢峠は気温3度でした🥶
富士山積雪あったと聞きましたが、雪ないですね…

900SS

合縁奇縁💞

ドカ900ssの素人メンテも限界あり、主治医を探すべく、横浜戸塚の初見のショップにオイル交換に行きました。するとスプロケ付近のシフト表示を見てふと何かに気付いた様で、パソコンで何かを確認し始め、一言ボソっと、

「この車両は3年前ウチで販売したものでした」

とのこと。

何という巡り合わせ❗️
これで主治医は決定です。今は絶好調ですが😁

交換したMOTUL3100はギヤもスコスコ入り、排気音がこころなし低音が増えた感じです。

帰りは試運転がてら、三京の都築🅿️に寄ったら何と、ドカ851に遭遇‼️車高が下がっていて
超カッコ良かったです😍
オーナー様と会話して写真を撮らせてもらいました😊こちらは一期一会ですね〜

900SS

久しぶりの箱根⛰️
革ジャンが丁度良い季節になりましたね♪

長尾峠〜箱根・芦ノ湖スカイライン〜西湘BP
はやっぱり良いですね〜

帰りの東名では、黄色のフェラーリ812の後ろを走りながら勝手にイタ車ランデブーだ〜なんて思ってたら、急に左車線に横付けして来たお姉さんドライバーが窓越しにこっち向いて🤟サインして来てビビりましたよ

メットの中はオッさんとは知らずに…。🤣🤣

900SS

私の900SS、あまり始動性がよくないので、改善できるかなと、いわゆるバッ直配線をしてみました。
当初バッテリー電圧12.3Vに対し、イグニッションコイルでは11.6Vくらいになってました。
30年前のバイクですし、抵抗が増えるのは仕方がない。
エーモンのリレーで配線組んで、イグニッションコイルでも12.3Vになっていること確認。
セルを回してみましたが、始動性は変わりなく。。
ただ、その後近所を走ってみたところ、これまで低回転域でガクガクしていたのがおさまり、だいぶ乗りやすくなりました。
バッ直配線でで失火を減らせたのかな。
街乗りにはよい改良でした。