新登場
2022年モデル
ドゥカティ Scrambler 1100 Tribute PRO
ドゥカティ Scrambler 1100 Tribute PRO
ドゥカティスクランブラー・1100トリビュートPRO、2022年のニューモデルとして登場した。発表された2021年は、ドゥカティが空冷2気筒エンジンをはじめて採用した1971年から50年。そのトリビュートモデルだった。排気量1,079ccの空冷L型2気筒デスモドロミック2バルブエンジンを搭載。
基本スペック
タイプグレード名 | Scrambler 1100 Tribute PRO |
---|---|
モデルチェンジ区分 | 新登場 |
発売年 | 2021 |
発売月 | 11 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
ホイールベース (mm) | 1514 |
シート高 (mm) | 810 |
乾燥重量 (kg) | 194 |
車両重量 (kg) | 211 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
シリンダバンク角(°) | 90 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 1079 |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 98 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 71 |
圧縮比(:1) | 11 |
最高出力(kW) | 63 |
最高出力(PS) | 86 |
最高出力回転数(rpm) | 7500 |
最大トルク(N・m) | 88 |
最大トルク(kgf・m) | 9 |
最大トルク回転数(rpm) | 4750 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 15 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 1.850 |
変速比 | 1速 2.467/2速 1.765/3速 1.400/4速 1.182/5速 1.043/6速 0.958 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 15 |
スプロケット歯数・後 | 39 |
フレーム型式 | トレリスフレーム |
キャスター角 | 24.5° |
トレール量 (mm) | 111 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
フロントフォーク径(φ) | 45 |
フロントホイールトラベル(mm) | 150 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
リアホイールトラベル(mm) | 150 |
タイヤ(前) | 120/70ZR18 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後) | 180/55ZR17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
ホイールリム幅(前) | 3.5 |
ホイールリム幅(後) | 5.5 |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:ギアポジション | 有 |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:走行モード切り替え | 有 |
車両装備:トラクションコントロール | 有 |
車両装備:スリッパークラッチ | 有 |
車両装備:USBポート | 有 |