ドゥカティ（DUCATI） ハイパーモタード698モノ | Hypermotard 698 MONOに関連して投稿された写真/画像

Hypermotard 698 MONO

「モタード」と言う選択について

新しく手に入れたDUCATI Hypermotard 698MONOですが
乗る度に新鮮な感触を感じられて、ヘルメットの中でヘラヘラ笑いながら乗っています

そもそもモタードと言う選択なんですが、、元々大昔には否定していました。
ただそれは…モタードという車両じゃなくて、モタードを選択するライダーに対してなんですが。

まずはオフロード乗れよ。/17インチロードタイヤとか履いてる場合じゃないだろ？ って。
オンもオフも極めた後に、ジジイになってからモタードとか乗ればええやん と。

で、オンもオフも極められなかったままに…ジジイに片足突っ込んだ今、モタードって乗り物に乗ってみたら
「はは、何だコレ、おもろっっ」
これは乗ってみなきゃわからない楽しさだなぁ と痛感。
オフ乗りしても、オン乗りしても、やたらエキサイトなこの698モノ。
オススメできる1台ですよ

Hypermotard 698 MONO

万葉岬に来ております　七曲りは気持ちいいですねー
これぐらいのクネクネ道がこのバイクには合ってます

Hypermotard 698 MONO

岐阜はいい道いっぱいだなぁ〜

Hypermotard 698 MONO

【世界最強のシングルエンジン】
そりゃ乗ってみたいよね

Hypermotard 698 MONO

:こんばんはごゆりの美鶴である。7月も下旬に入りあっという間に今月は終ってしまうな。では今夜のバイクは…Ducatiの最強の単気筒エンジンといわれるハイパーモタード698モノを語ろう。では今夜もごゆりとしてってくれ！まずはスペックを見てみよう。

659cc
単気筒スーパークアドロモノ
4バルブ
水冷
馬力 77PS 9750rpm
最大トルク 63n.m 6.4kgf 8000rpm
乾燥重量151kg
シート高864mm
ガソリン ハイオク
燃料タンク容量12L
最高速 メーター読み 200km/h

だ。特徴なのは新型単気筒スーパークアドロモノエンジンである。単気筒でありながらボアは116mmの非常に大きいボアでありながら62.4mmの短いストロークで超高回転型エンジンなのだ。車両重量は950版は200kg位なのが698版は50kgも減量を出来たのである。フフフッ。おい明彦…お前用のバイクを用意しといたぞ。シャドウの討伐や筋トレトレーニングとかに使うといいだろう。

明:美鶴…俺がバイクに乗れと？中々面白そうではないか！美鶴とツーリングしたり、トレーニングだけではなく、このバイクはアクロバティック芸とかも良さそうだしそれを極めつつのトレーニングも悪くはないな！それが終った後のプロテインと牛丼は格別に旨くなりそうだ。🥩

:その意気込みはブリリアントだぞ明彦！

#ごゆり美鶴のバイク解説
#バイク×ペルソナクロスオーバー

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Hypermotard 698 MONO

Hypermotard 698 Mono！
155kgは軽すぎる(笑)
これ絶対楽しいやつだ〜欲しいよ〜