ドゥカティ | DUCATI ハイパーモタード698モノRVE | Hypermotard 698 MONO RVE
※2024年モデルとして新登場した
Hypermotard 698 MONO RVE
10月23日
35グー！
車検非対応（写真4枚目）のためフェンダーをDUCATIパフォーマンスのアルミ製ショートタイプに変更しました。
ナンバーホルダーが大き過ぎてイマイチなので、そのうち小型化しようと思います。
ついでに前後シーケンシャルウィンカーに変更してシートもレーシングシートに変更しました。
今のところ、あとやるべき事はナンバーホルダーの小型化とハイアップキットの組み込みですかね〜♪
バイクガレージの内装もやらなきゃ💦
＃フェンダー交換
＃シーケンシャルウィンカー
＃レーシングシート
＃ナンバーホルダー
＃バイクガレージ
＃ハイパーモタード
＃698
Hypermotard 698 MONO RVE
10月14日
45グー！
やっとキター😙
698モノ長かったです。ちょうど180日免停くらい待ちました😌
しかしS1000RRとカラーリングだだかぶりです😂
Hypermotard 698 MONO RVE
09月12日
38グー！
今日は暑さがヤバかった🥵
水分補給してから、またまた試乗会へ行って来ました🤩
人生初めてモタードバイクがHypermotard 698 Monoって🤩🤩🤩
僕の短い足でも大丈夫だった😁
楽しいバイクでした👍👍👍
そして帰りは、やっぱり激ウマ‼️プリン🍮とアイスコーヒー🤩👍
09月09日
277グー！
増車しました！💃🏍️🐾
単気筒でフルスロットルすると、、、😆
・・・と、言ってみたい！(試乗です。笑)
ムルティ〜リアタイヤ交換〜22,000km位走ってくれました。🛞😊
#エアーライディング
09月08日
182グー！
興奮が冷めない！
パドックさんで国内版 Ducati hyp 698 mono RVE を試乗しました。足付きというか乗れるかどうかが不安でしたが、168cmでピザの私でも乗れる！軽いので足先だけでも着けば不安感はない。
走り出す。151kgと軽いので振り回すのが楽。体感250のオフ車より軽い。125並みと言っても大げさじゃない。そして異様にスリム。走行モードはRoadとSportを試した。
このバイクの面白さの筆頭がエンジン！🤩
とにかく軽くコロコロ吹け上がる。トルクがガッチリ出ててあっという間に速度が上がる。ドカLツインとは全く異なる軽やかな吹け上がり。振動も微小。
ビッグシングルだが味わいとか鼓動とかは無く、シャープに軽やかにブチ回るとても爽快なエンジン。
期待通り！
ブレーキはシングルでSS950Sの半分の構成だが車重が異様に軽いのでよく止まる。
サスペンションは柔らかいが加減速で大げさに動く事はなくオンロード用のチューニング。
これ、面白さでは現行モデルの筆頭に上げてもいいんじゃないだろうか。
俄然欲しくなりました。
Hypermotard 698 MONO RVE
09月05日
26グー！
もうすぐ来るComing Soon
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