モトグッツィ | MOTO GUZZI V7クラシック | V7 Classic

車輌プロフィール

現在のモトグッツィの車体構成である縦置きVツイン+シャフトドライブの源流となったV7を現代の技術で再構築したモデル。

V7 Classicに関連してモトクルに投稿された写真

  • V7 Classic

    10月19日

    33グー!

    タペット調整。
    左ヘッドだけズレがでかい。
    なぜでしょ?

  • V7 Classic

    10月05日

    23グー!

    根本解決にはならないと思うけど、ブリーザーホースにオイルキャッチタンク付けました。
    圧縮高いから吹き出したのかな?
    オイル上がりの症状はないし、考えられる部品は交換したし、何が原因なんだろ?
    モトグッツィv7classicのメンテナンスの旅はまだまだ続く笑

  • 06月15日

    32グー!

    最後?の勇姿を写真に収めた。
    クラッチハウジングからのオイル漏れで修理出して、いつ戻ってくるやら。。。

  • V7 Classic

    03月17日

    32グー!

    富士山の美しさはいつ来ても素晴らしい😀

  • V7 Classic

    02月18日

    38グー!

    有馬ダムまでのツーリング🏍️
    今度はどこに行こうかなあ🌟

  • V7 Classic

    02月15日

    64グー!

    有馬ダムやあしがくぼ道の駅に行ってきました!
    やはりモトグッツィのニュートラルに入りにくい問題あるけど、それ以上に楽しいバイクだ🏍️

  • V7 Classic

    02月12日

    32グー!

    V7classicのメンテナンスに明け暮れた1日でした!
    今度はオイル関連全て交換しなきゃね🌟

  • V7 Classic

    02月08日

    36グー!

    v7classicのタペット調整したよ!
    同時にガスケット交換もして、ちょっとしたリフレッシュ🏍️

  • V7 Classic

    01月21日

    58グー!

    修理から戻ってきたよ❗️
    長い修理の間、待ち侘びて心がおかしくなりそうだった笑
    これからも楽しい旅をしようぜ😀

  • V7 Classic

    2023年10月25日

    65グー!

    V7classic 2013年式に乗っています!
    ほとんどノーマルですが、綺麗に乗ることを意識してます。
    すり抜けしない、静かに走る安全をモットーにしてますので、よろしくお願いします。

  • 2023年05月06日

    27グー!

    5/5は天気が良かったので、友人のドゥカティと連れだってビーナスラインにツーリングに行きました。早朝から出掛けて諏訪ICを下りてルート検索したところ「山火事」というニュースを発見しました。何とかなるかと思って車山まで行ったところビーナスラインの一部が閉鎖されていました。ビックリです。取り敢えずビーナスラインの規制されていないルートを走破して時間を潰していたら、14時過ぎに規制されていたルートが開通されました。一面黒焦げで焦げ臭い匂いもまだ残っており、この世のものとは思ませんでした。
    消防士の方々お疲れ様でした。

  • V7 Classic

    2023年04月30日

    33グー!

    宜しくお願いします

  • V7 Classic

    2022年12月11日

    33グー!

    アマゾンでMIVVのマフラーが安かったので思わず買ってしまいました。黒いマフラーだったので似合うか少し心配でしたが、エンジンとスイングアームが黒なので意外と馴染んでいます。ショートマフラーなので引き締まった感じになりました。音はドコドコ感が増して良い感じです。メーカーのホームページに馬力とトルクアップすると書いてあるのですが、それは体感できました。音に騙されているかもしれませんが。来週西伊豆ツーリングなので楽しみです。

  • V7 Classic

    2023年02月05日

    16グー!

    デイトナ製のホットグリップベビーデューティビルトインの取り付け。
    純正のグリップを取り外して、スリーブの突起を全部削り取ります。
    ハンドルバーともスロットルスリーブとも、どちらも少し緩いのでアルミテープを貼ってからエポキシ系のグリップボンドで固定。
    スロットル側はバーエンドやスイッチボックスに干渉しないように安全を見て短めに設計されているのか、やたらと隙間が空くのでラバースペーサーを挟みました。
    タンクを持ち上げて元々のハーネスに結束バンドで固定して完了。
    作動テストしたところしっかり温まりました。

    純正のスリーブを削るのは、万が一失敗した時に国産車と違ってスペアパーツがなかなか届かなそうで勇気がいりますが、様子を見ながら徐々に削ったのでなんとか上手く行きました。

    これでこの冬は快適に乗れそうです。

    ■後日談■
    真冬が来て常用するようになりました。
    スイッチオンするのに、厚みのある手袋で押すのですが、
    ランプが付いたのか付いて無いのか手袋の指先が邪魔をして判り難いです。
    そして、走行中のクラッチ操作やらをしているうちに、親指と人差し指の間の水掻き(?)の部分でスイッチを押してしまうようで、レベルが頻繁に勝手に切り替わってしまいます。
    あくまでも個人的な感想ですが、やはりスイッチ別体式の方が何かと快適なんじゃないかと思いました。

    #ヘビーデューティービルトイン4Sn

  • V7 Classic

    2022年05月19日

    55グー!

    天気が良かったので、会社を休んで富士山に行ってきました。道志みち経由で、モトグッチでは初めて五合目まで登りました。防寒して行きましたが、想定してたほどは寒くなかったです。富士吉田のみうらうどんで肉月見うどんを食べて帰ってきました。平日のツーリングは道が空いてて良いですね。

  • V7 Classic

    2021年10月28日

    30グー!

    先週末ドゥカティの友人と1泊2日で福島にツーリングに行きました。出発して東北自動車道の那須塩原辺りまでは雨模様で盛り上がりませんでしたが、白河で降りた辺りから晴れて気持ち良く走ることができました。ただ寒波のため寒さが半端なく、吾妻磐梯スカイラインに辿り着いた時には凍えていました。天候には恵まれませんでしたが、初磐梯吾妻を満喫することが出来ました。

  • V7 Classic

    2021年07月25日

    22グー!

    東京都民でないことを言い訳にして、イタ車友達と志賀草津ルートに行って来ました。2年前に万座温泉に行った時はバイクは通行禁止だったので、今回初めて走りました。なんとも言えない絶景でした。行ったことがない方にはお薦めします。

  • V7 Classic

    2021年05月22日

    21グー!

    先週パンクしてしまい、昨年タイヤ交換してもらったタイヤショップは遠くて自走出来そうにないので、近所のナップスと2りんかんに問い合わせたらモトグッチはできないと断られてしまいました。近所で探したところモトグッチ対応してくださるタイヤショップを見つけることができて、本日無事にチューブ交換して頂きました。

  • 2021年02月12日

    33グー!

    嫁とツーリング。
    一宮町のTopa Tacosというタコス屋さんへ。
    腹の減ったサーファー向けなのか、
    うまくてお腹いっぱいの大きさ。
    また行こう。

    #motoguzzi #motoguzziv7classic
    #モトグッチ #モトグッチv7クラシック
    #topatacos #トパタコス #タコス

  • V7 Classic

    2021年02月10日

    24グー!

    ガソリンタンクのブリーザーホースが経年劣化で固くなって外れていたので、近所のナップスで買ってきて付け替えた。
    と、その拍子に今度はクランクケースに繋がるブローバイガスのブリーザーホースも経年劣化していて、亀裂を入れてしまいポタポタと漏れてしまったので、応急処置でビニールテープを巻いておいた。
    今度は近所には売ってなかったので、(イタリア車だけど)イギリスのショップから純正部品をお取り寄せ。
    意外と早く10日ほどで到着。
    ホースクリップやら銅ワッシャーやらの消耗品を近所のホームセンターから買って来て作業開始。
    スターターモーターが邪魔でやりづらいけど、何とか完了。
    これで安心して遠出が出来ます。

  • V7 Classic

    2021年02月09日

    17グー!

    ミッションオイル交換。
    蓋のネジがやたらと固い。
    適量が良く分からない。
    まあ大丈夫でしょう。

  • V7 Classic

    2021年02月10日

    42グー!

    近所のコンビニで撮影。
    2020年の7月からモトグッチに乗り換えました。
    平和で快適なバイクです。

    #モトグッチ #motoguzzi

  • 2021年01月03日

    51グー!

    #明けましておめでとうございます。
      
    南知多の海。
    イタリアンバイクとレモンカラーのヘルメットで
    気分は地中海!

  • 2020年12月16日

    47グー!

    V7&ボンネビル790

  • 2020年12月06日

    38グー!

    久しぶりにお友達と呼子ツーリング。
    定番の萬坊でイカのお造りを食べて満足満足。
    けど、とにかく寒かった〜。電熱装備一式を買わなきゃ長距離は厳しい!

    #モトグッツィ
    #motoguzzi
    #V7

  • V7 Classic

    2020年11月01日

    26グー!

    天気が良かったので、オイル交換してからピカピカに磨きました。普通は天気が良いと走りに行くのでしょうけど、来週末は久しぶりにミニマスツーリングなので、その準備も兼ねて。

  • V7 Classic

    2020年10月26日

    30グー!

    車検から帰ってきて、どこにも行かなかったのでバイク通勤。少し寒かったのでネットで話題のワークマンのイージスを初おろし。
    今までワークマン使ったことなかったけど6,800円にしてはしっかりしてるよ。デザインは少しダサいけど使い勝手も良くて機能性はバツグン!この程度の肌寒さだったら逆に暑い!!
    ワークマンけっこうありかも。

    #ワークマン
    #モトグッチ
    #motoguzzi

  • V7 Classic

    2020年10月25日

    34グー!

    ようやく車検から帰ってきたよ。そして車検中に買った新しいメットとMIDLANDのインカム!
    うむむむ〜〜〜んんんんん、予想通りOGKのKAZAMIはなじむ。このV7に実にしっくりなじんでパワーが今まで以上に回復できたぞなじむ 実に!なじむぞ、フハハハハハ フフフフ フハフハフハフハ!

    #V7
    #モトグッツィ
    #motoguzzi
    #OGK
    #MIDLAND
    #帽体大きい

  • V7 Classic

    2020年10月13日

    27グー!

    昨日クラッチワイヤーが切れた修理と、ついでに車検もいっしょに受けるため、車載で入院。退院は25日予定。すっかりノーマル仕様に戻して旅立って行きました。
    ドナドナド〜ナ〜♪ド〜ナ〜♪
    いや、帰ってくるんですけどね。こう言うときはこのフレーズが…。

    #モトグッツィ
    #motoguzzi
    #v7
    #車検
    #レッカー

  • V7 Classic

    2020年10月13日

    31グー!

    昨日交差点で右折待ちしてるときにクラッチ握りこんでたら、ブチッ&エンスト!ワイヤー逝った・・・。家のそばだったから良かったものの油断してたわ。たいしたメンテもせずに10年以上乗ってたからなぁ、ごめんよ。
    #V7
    #クラッチワイヤー
    #断線

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