モトグッツィ | MOTO GUZZI ブレバ750 | Breva750

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車輌プロフィール

外観は同じ車名の兄貴分と通ずる雰囲気だが、2003年から販売が続くブレヴァ750は、1100/1200系と異なり、1970年代後半に生まれたV50がルーツ。エンジンは独自のヘロンヘッドを採用したOHV2バルブVツインで、フレームはコンパクトなスモールユニットに合わせて設計されたスチール製ダブルクレードル。2007年型でユーロ3対応仕様に進化を遂げた。

モトグッツィ Breva750のユーザーレビュー・写真
 
56歳165cm75kgの短足おじさんでも乗りこなせます

満足している点

とにかくコンパクト国産400ネイキッドなみ。
短足おじさんでも両足裏半ばまで着きます。
信号待ちが怖くない。
必要十分なパワーで高速でも峠でも普通に走れます。
十分なバンク角があり、ステップ裏のバンクセンサーが接地しても恐怖感が出ません。
低速ではドコドコした鼓動感が、回せばモーター感が味わえるエンジン。シャフト特有の癖もほとんど感じません。
極端な走りをしなければ20~25km/lの燃費が期待でき、満タンで350km程度は走れます。

不満な点

やはり真夏の渋滞などでは熱ダレします。
オイルは、エンジン・ミッション・ファイナルギアとも固めのものをチョイスするべきでしょう。
ガソリンタンク容量のせいか?給油警告灯の点灯が早く冷や冷やする。実際のは18lタンクのはずが点灯時では12lしか入りません。18l使えるのなら航続距離は楽に400km越えのはず。(ビビりなので過去実績では350km)

これから購入する人へのアドバイス

最終型でも10年落ちですから、ドレスアップするなら創意工夫が必要ですね。

総合評価: 4
年式:2003年  燃費:一般道:20.0km/L  高速道:23.0km/L
投稿者:初老喜多
投稿日:2019-09-17 20:17:35
軽く気さくなイタリアン

満足している点

コンパクトで軽く気さくなバイクで、乗りやすいイタリアンって感じです。シートも低く操作系も軽いのでビギナーにもオススメだと思います。
インジェクションのセッティングも扱いやすさを重視しているので、長時間のライディングも疲れにくいです。

不満な点

ありません。

これから購入する人へのアドバイス

小型の空冷Vツインエンジンを載せたブレヴァ750です。
オススメですよ。

総合評価: 4
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:美緒
投稿日:2009-07-30 00:07:10