モトグッツィ（MOTO GUZZI） グリーゾ8V | Griso 8Vに関連して投稿された写真/画像

Griso 8V

ファミボスとグリーゾ

Griso 8V

今日は有休
グリーゾのプラグを交換してクネクネ道へ走りへ行って来たんだけど、、、
マフラーから焦げる臭いがして
ナンダロウ(⁠*⁠_⁠*⁠)

Griso 8V

デイリーヤマザキ
グリーゾ眺めながら焼きたてパン食べる
今日は有休でしたー

Griso 8V

急に気温下がってきましたね。
群馬は今朝5℃でした。
電熱装備の出番です。

Griso 8V

群馬県嬬恋村　カフェグランプリのカウンターから。

今シーズンは11月までとのことで2度目の訪問。
やっぱり次々といろんな車種がやってきますね。
良きスポットに育ってますね〜。

Griso 8V

榛名山がふもとで渋滞してたのでカフェへ行き先変更

最近、伊香保温泉街が人気のようで観光客が増えてるようです。（カフェのマスター曰く

今は日光いろは坂も大渋滞の時期だろうし、ツーリング先が難しいですー。

Griso 8V

グリーゾ復旧

原因はバッテリーの出力不足でした。
昨日JAFを待ってる間にWebikeで大幅値下げされてたバッテリーを注文してました、コレが先ほど到着したので直ぐ着けて復活です。
電圧管理は乗るたびにチェックしてて数値上問題なかったのですが、なんでだろう。電気の知識が乏しくモヤモヤしてます。

とにかく、セル一発で、
キュルキュル　ドゴンッドゴッ　ドドドッ
いけてます。


Amazonで注文しようか迷ったんですよ。でもね。いまプライムデーだから運送が混んで到着遅いんですよね。

Griso 8V

ジャアアアフ
JAF　ありがとう！

出先から搬送してもらいました！
人生初JAF体験です。
手慣れた動きで荷台に括りつけ、
隣に乗り込み自宅までの道を案内しながら搬送。

で、今おうちです。
さて〜、まずは自己点検です。
バッテリーのヘタりと思うけど、調査中です。

レギュレータやジェネレーターではないことを祈ってます。

Griso 8V

コレは燃調コントローラ
原理は違うけど結果は燃調。

2008年製のイタリアバイクです。
排ガス規制が厳しくなる中、技術力が不足しているメーカーはアイドリング付近の燃料噴射量を絞って逃げたと聞きました。
実際、うちのグリーゾも燃料薄すぎて信号待ちでエンストします。（今は解消）
んで写真の燃調コントローラを付けてます。

仕組みは噴射量を計算するインプットデータの一つになっている外気温（サーモセンサー）を騙して噴射量を増やす方向に変えられます。

日本のメーカーは普通に省エネやってるんです。当たり前にね。使う側はそんなこと気にもせずですよね。
でもなー、こういう気概を持った日本人が少なくなってきてるんですよ、、、なんか変なコンサル教育ばっかりで口は上手いが実行出来るやつが減ってきてる。海外と戦えんぞと。って話が違う方向へ行ってるｗ　やめやめ。

とまあ、こんな品質というお話でした。

Griso 8V

群馬県嬬恋村
ライダーズカフェ　グランプリ　きてみた

SNSでちょいちょい上がってきてたので気になって。
もしかしたら嬬恋村で一番人口密度高いんじゃｗ
というほどのライダーでいっぱいです。

ハンバーガーを注文してモトクルに投稿して待ってます。
今ねｗ

Griso 8V

モトグッツィ　グリーゾ　ギアオイル交換

抜きやすいように少し走って、
んで帰ってきて直ぐ交換。
モチュールのモリブデン入りにしました。
湯煎で温めユルユルにして注入。
初めての作業でしたが、すぐ終わりましたよ。

また一つ作業を覚えましたヽ⁠(⁠*ﾟ⁠ｰﾟ⁠*⁠)⁠ﾉ

Griso 8V

今日は少しだけ乗れました。

中山盆地です。

雨降りそ〜
裏榛名行くかどうか悩む…

榛名山の麓のライダーズカフェコネクト

いやあ気になってたんですけどね。榛名山の帰りつまり下りになるのですが、いい感じに走ってるとカーブ沿いのお店なので横目に走り去っちゃうんですよｗ
なので榛名山への行き（上り）で寄りました。
マスターに撮影とSNSへの投稿許可頂いて…そしたらですね。ちゃんと撮影位置とか足元にマーキングされてまして、そこにバイクを設置ですｗ
んで写真撮りましたヽ⁠(⁠*ﾟ⁠ｰﾟ⁠*⁠)⁠ﾉ

プリン食べました。おいしいですよ。
ホントはホットドッグ食べたかったけど、ここへ来る前に蕎麦食べちゃって(⁠*⁠_⁠*⁠)

みなさんも榛名山に来たらよってみてはいかが。
あー宣伝とか請け負ってないですｗ

Griso 8V

モトグッツィ　グリーゾ　オイル交換
グリーゾは空冷エンジンです。

一般的なバイクだとオイル交換って走行距離や月数で定期的に交換、あるいはシフトの入りが悪くなってきたら交換、って感じですよね。俺はルネッサのときはシフトの調子で交換を判断してますが、グリーゾは定期交換してます。3000km交換。

このグリーゾは、というかモトグッツィはほとんどそうなのかな、チェンジギアオイル、エンジンオイル、チェーンではなくシャフトオイルで分かれてます。
エンジンオイルだけで3リットル食います(；´Д｀)
そしてメーカー指定は10W-60。６０！！
AZにラインナップされてて助かってます。

オイル交換作業はサクッと終わります。
今回はフィルターも交換して30分でした。

もしかして四輪のエンジンオイル使えるんじゃね?とか妄想したり。

Griso 8V

バイクの日　ってことで投稿。

Griso 8V

榛名山（榛名湖）です

Griso 8V

群馬の赤城山の北側にある望郷ライン

下界は気温38度、望郷ラインは30度前後だったので程よい暑さでした。
いやしかし、38度超えて渋滞にハマったら熱すぎでした。

Griso 8V

赤城山です。

赤城北面は雨の影響で路面に泥や落ち葉が集まってるので荒れてる。
バイクは滑るので危ないです。というか、何度か滑ったｗ

Griso 8V

昼間は暑すぎでしたので夕方〜夜に走ってきました。

夕方はちっちゃい虫（大群）がバイクとかヘルメットとか服とかにへばりつくんです。今は夕方走るのはやめとこう…

Griso 8V

グリーゾのタイヤ交換しました。
ピレリのディアブロ ロッソ コルサというやつ。
やっすいやつですよー(⁠*⁠_⁠*⁠)

ライコランドで店員さんに相談。
コスパいいやつで〜。
タイヤ前後工賃込みで49.000円位でした。
さすがにグリーゾのタイヤ交換はいろいろ道具が必要なのでお任せです。

で、万葉の里まで走りに。
新品だからか路面に吸い付く感じがします。
店員さんからは、ピレリは十分温めてから使ってくださいって。ふむー、コケたくないからアドバイスは実践します。なので始動後はゆっくりです。

Griso 8V

榛名山です。

フロントタイヤのスリップサインが出たのでライコランドへ。
リアタイヤの溝は残ってるけど、前後タイヤの交換予約しました。

Griso 8V

ビーナスライン行ってきました。

Griso 8V

今日はルネッサとグリーゾを洗車して
午後から少しだけブーンと乗ってます。

Griso 8V

榛名山　頂上
観光客向けの乗馬がフル稼働でした。
馬も大変だな～(´д｀)

Griso 8V

軽井沢からの八ッ場ダムからの高山盆地です。
このあと沼田田園プラザへ向かいます。

いやあ、観光客多いですね！
景気いいんかな。

Griso 8V

戦場ヶ原の休憩所です。

グリーゾでいろは坂のヘアピンは難しい。
碓氷峠はやめとこうかな。

Griso 8V

コイツが消えるか消えないかの絶妙なアマリング。
ググれば名前出てきそうですが。
なんだろう、タイヤマン？

ということでキャンペーン投稿。
ミシュラン　ROAD5
ツーリング用途では走る曲がる止まるが問題なくできます。技能不足で限界情報は不明です｡(´Д｀)
#ミシュランタイヤ

• #ミシュランタイヤ

Griso 8V

明日3月24日は天気良さそうなので東京ビッグサイト行ってみようと思います！
なのでシートバッグを装着して〜
バイクをフキフキ〜
(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

Griso 8V

昨日は強風でバイク走らすのは怖かったけど、今日はいけますね。