モトグッツィ | MOTO GUZZI V9 ボバー | V9 BOBBER

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

排気量853ccの空冷90°VツインOHV2バルブエンジンを縦置きする(クランク軸方向が進行方向と同じ)モトグッツィのV9シリーズとして、2016年に登場したV9ボバー。1921年に設立されたモトグッツィ社の創業95周年を記念して、「Bobber」スタイルを蘇らせた(※)ものだった。シートやフェンダーをショートタイプにすることで、16インチ径でファット気味なタイヤが際立つスタイルが特徴だった。ファイナルドライブには、エンジン縦置きと同様に、モトグッツィらしさを表現するシャフト式を採用。ミッションは6速で、ブレーキは前後ともディスク式だった。ABS(アンチロックブレーキシステム)、トラクションコントロールを装備。2019年モデルとして、派生モデルのV9ボバースポーツが登場。また、この853ccエンジンは、ミドルアドネンチャーのV85TT(2019年)にも搭載された。※bobberとは、「短い」「カットされた」ことを意味。第二次大戦後のアメリカで、ダートトラックレーサーのように不要な外装などを削ぎ落としたシンプルスタイルを表した。髪型の「ボブ」と由来は同じ。2021年モデルで欧州排ガス規制のユーロ5に適合するとともにマイナーチェンジを受け、新しい形状のシートや短いフロントフェンダーの採用などの仕様変更も受けた。

2016年 V9 BOBBER マッシブ・ブラック(カタログメイン)マッシブ・ブラック
2016年 V9 BOBBERマッシブ・ブラック 2016年 V9 BOBBERスポーツグレー
新登場
2016年モデル
モトグッツィ V9 BOBBER

創業95 周年というモト・グッツィブランドの節目の年に満を持して投入された新型V9 Bobber。「Bobber」スタイルをより現代的に蘇がえさせたスタイルは、短めのシートを採用することでマッドガードとファットなタイヤが一層際立つ。850ccの縦置きV型エンジン搭載。ABS、トラクションコントロールを標準装備。

基本スペック

タイプグレード名 V9 BOBBER
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2016
発売月 7
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2185
全幅 (mm) 840
全高 (mm) 1160
ホイールベース (mm) 1465
シート高 (mm) 780
車両重量 (kg) 199
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 90
冷却方式 空・油冷
排気量 (cc) 853
カム・バルブ駆動方式 OHV
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 84
行程(ピストンストローク)(mm) 77
圧縮比(:1) 10.5
最高出力(kW) 40.4
最高出力(HP) 55
最高出力回転数(rpm) 6200
最大トルク(N・m) 62
最大トルク回転数(rpm) 3000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 15
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 4
エンジン始動方式 セルフスターター式
バッテリー容量 12V-18Ah
クラッチ形式 乾式・単板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 1.190
2次減速比 4.125
変速比 1速 2.437/2速 1.778/3速 1.333/4速 1.083/5速 0.960/6速 0.857
動力伝達方式 シャフト
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 26.4°
トレール量 (mm) 116.1
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 40
フロントホイールトラベル(mm) 130
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
リアホイールトラベル(mm) 97
タイヤ(前) 130/90-16
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 150/80-16
タイヤ(後)構造名 バイアス
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム幅(後) 4.0
スピードメーター表示形式 アナログ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール