マイナーチェンジ
2021年モデル
モトグッツィ V9 ROAMER
モトグッツィ V9 ROAMER
マイナーチェンジを受けたV9ローマー。エンジンはV85TT派生の850ccユニットで、これまでの55HPから65HPにアップされた。※2021年モデルは日本市場への導入なし
基本スペック
タイプグレード名 | V9 ROAMER |
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モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2240 |
全幅 (mm) | 865 |
ホイールベース (mm) | 1465 |
シート高 (mm) | 815 |
乾燥重量 (kg) | 194 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
シリンダバンク角(°) | 90 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 853 |
カム・バルブ駆動方式 | OHV |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 84 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 77 |
最高出力(kW) | 47.8 |
最高出力(HP) | 65 |
最高出力回転数(rpm) | 6800 |
最大トルク(N・m) | 82 |
最大トルク回転数(rpm) | 5000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 15 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
エンジン潤滑方式 | セミ・ドライサンプ式 |
クラッチ形式 | 乾式・単板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
動力伝達方式 | シャフト |
フレーム型式 | ダブルクレードル |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
フロントフォーク径(φ) | 40 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 2 |
タイヤ(前) | 100/90-19 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(後) | 150/80-16 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:トラクションコントロール | 有 |
車両装備:USBポート | 有 |