モトグッツィ | MOTO GUZZI V7 3 ラフ | V7 Ⅲ ROUGH

車輌プロフィール

2019年にV7 Ⅲの新しいバリエーションとして加わったのが、V7 Ⅲ Rough(ラフ)だった。そのベース車両は、V7 Ⅲの基本モデルだったV7 Ⅲストーンで、ブラックリムのスポークホイールにブロックパターンのタイヤを装備した「アーバン・カントリースタイル」が特徴だった。2019年モデルでは、ともにマット仕上げのグラファイトグレーとミメティコグリーンの2色が設定された。特徴的な縦置きVツインエンジンや、ABSやトラクションコントロールなどの機能装備は、ベースモデル同様。

2019年 V7 Ⅲ ROUGH ミメティコグリーン(カタログメイン)ミメティコグリーン
2019年 V7 Ⅲ ROUGHミメティコグリーン 2019年 V7 Ⅲ ROUGHグラファイトグレー
新登場
2019年モデル
モトグッツィ V7 Ⅲ ROUGH

排気量744ccの空冷4ストV型2気筒OHVエンジンは、クランクシャフトが進行方向を向く「縦置き」マウントされる独特のスタイル。6段変速、前後油圧式ディスクブレーキを装備。ミメティコグリーンとグラファイトグレーの2色が設定された(ともにマット仕上げ)。日本での発売日は、2019年5月17日。

基本スペック

タイプグレード名 V7 Ⅲ ROUGH
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2019
発売月 5
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2185
全高 (mm) 1100
ホイールベース (mm) 1445
最低地上高(mm) 150
シート高 (mm) 770
乾燥重量 (kg) 189
車両重量 (kg) 209
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 90
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 744
カム・バルブ駆動方式 OHV
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 80
行程(ピストンストローク)(mm) 74
最高出力(kW) 38
最高出力(HP) 52
最高出力回転数(rpm) 6200
最大トルク(N・m) 60
最大トルク回転数(rpm) 4900
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 21
エンジン始動方式 セルフスターター式
クラッチ形式 乾式・単板
変速機形式 リターン式・6段変速
動力伝達方式 シャフト
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 26.4°
トレール量 (mm) 106
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 40
フロントホイールトラベル(mm) 130
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
リアホイールトラベル(mm) 93
タイヤ(前) 100/90-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 130/80-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール