モトグッツィ | MOTO GUZZI V85ストラーダ | V85 STRADA

車輌プロフィール

モトグッツィのV85ストラーダは、2024年モデルで新登場した。V85TT(2019年-)ベースの派生モデルとしての登場だった。ベース車の「TT」が「全ての地形」を意味する「tutto terreno」に由来したのに対し、イタリア語の「strada」は、英語で言えばstreet のこと。舗装された道路を走ることがメインのクロスオーバーツアラーということになり、キャストホイールにロードトレッドのタイヤが組み合わされ、ハンドルのナックルガードもリアキャリアもエンジン下のスキッドプレートも取り外されていた。エンジンはシリーズ共通の排気量853ccの空冷V型2気筒エンジンで、この年のモデルから可変バルブ機構を備えるようになった。ライディングモードはロード/スポーツ/レインの3種類から選ぶことが可能で、クルーズコントロールも搭載。また、2024年モデルからのV85シリーズは、V85TT&トラベル含め、5インチのTFTカラー液晶スクリーンを採用した。※V85ストラーダは、2023年11月時点で日本未発表

2024年 V85 STRADA Grigio Brera(カタログメイン)Grigio Brera
2024年 V85 STRADAGrigio Brera 2024年 V85 STRADANero Isola 2024年 V85 STRADA(リアビュー) 2024年 V85 STRADA(ハンドルまわりイメージ)
新登場
2024年モデル
モトグッツィ V85 STRADA

※画像およびスペック数値は、イタリア本国のプレスリリースを参照した

基本スペック

タイプグレード名 V85 STRADA
モデルチェンジ区分 新登場
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
シート高 (mm) 830
乾燥重量 (kg) 205
車両重量 (kg) 226
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 90
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 853
カム・バルブ駆動方式 OHV
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 84
行程(ピストンストローク)(mm) 77
圧縮比(:1) 10.5
最高出力(kW) 58.8
最高出力(HP) 80
最高出力回転数(rpm) 7750
最大トルク(N・m) 83
最大トルク回転数(rpm) 5100
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 23
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 5
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
バッテリー容量 12V-12Ah
エンジン潤滑方式 セミ・ドライサンプ式
クラッチ形式 乾式・単板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
変速比 1速 2.437/2速 1.778/3速 1.333/4速 1.083/5速 0.960/6速 0.889
動力伝達方式 シャフト
フレーム型式 高張力鋼管フレーム
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
フロントホイールトラベル(mm) 170
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 170
タイヤ(前) 110/80R19
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 150/70R17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム幅(前) 2.5
ホイールリム幅(後) 4.25
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:可変バルブ機構
車両装備:USBポート