テン リバリー
新登場
2024年モデル
モトグッツィ V7 Stone TEN
モトグッツィ V7 Stone TEN
2024年1月の発表時点では、日本市場への導入予定は示されなかったが、同年7月に受注が開始され、9月からの出荷となった。
基本スペック
タイプグレード名 | V7 Stone TEN |
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モデルチェンジ区分 | 新登場 |
発売年 | 2024 |
発売月 | 7 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2165 |
全高 (mm) | 1100 |
ホイールベース (mm) | 1450 |
シート高 (mm) | 780 |
乾燥重量 (kg) | 198 |
車両重量 (kg) | 218 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
シリンダバンク角(°) | 90 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 853.4 |
カム・バルブ駆動方式 | OHV |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 84 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 77 |
最高出力(kW) | 49 |
最高出力(HP) | 66.5 |
最高出力回転数(rpm) | 6700 |
最大トルク(N・m) | 75 |
最大トルク回転数(rpm) | 4900 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 21 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
クラッチ形式 | 乾式・単板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
フレーム型式 | ダブルクレードルフレーム |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
フロントサスペンションストローク(mm) | 130 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 2 |
リアサスペンションストローク(mm) | 120 |
タイヤ(前) | 100/90-18 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 56 |
タイヤ(前)速度記号 | V |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 150/70B17 |
タイヤ(後)構造名 | ベルテッドバイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 69 |
タイヤ(後)速度記号 | V |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:ギアポジション | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
車両装備:ハザードランプ | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:走行モード切り替え | 有 |
車両装備:トラクションコントロール | 有 |