モトグッツィ | MOTO GUZZI V7 3 ミラノ | V7 Ⅲ Milano
モトグッツィのモデルにおけるベーシックラインであるV7シリーズが、第三世代のV7Ⅲにチェンジされたのは2017年から。V7誕生(1967年)からちょうど50年目にあたっていた。縦置きVツインエンジンというモトグッツィの伝統のスタイルはV7Ⅲでも変わることなく、ABSとトラクションコントロールを備えていた。そんなV7Ⅲの2018年モデルに、特別限定車としてラインナップされたのが、V7Ⅲミラノ(及びV7Ⅲカーボン)だった。V7Ⅲミラノは、V7Ⅲスペシャル(日本市場未導入)をベースにしたもので、アルミの前後フェンダーやクローム仕上げの左右2本出しマフラーやアルミ製のサイドカバーが特徴的なモデル。パッセンジャー用のグラブバーも備えて、クラシックな雰囲気を強調していた。
08月08日
56グー!
昨日の雨降りのおかげで今朝は活動しやすい陽気と感じ13時から雨予報が出ていたから近場巡りの有馬ダムへ、出発は雑用を片付けてからの9時10分過ぎごろ小一時間程にて有馬ダム到着、他にバイクやクルマなし、貸し切り状態でした😄
戻りは山伏峠から皆野町〜東秩父〜小川町でも抜けて戻ろうと思いましたが山伏峠へ向かう途中一部どうも黒く怪しい雲が出ているから天気予報を思い出し峠からどん付きのR299へ右折し正丸トンネル抜け戻ってきましたよ。自宅到着後5〜6分経った12時前頃から雨がポツポツと落ち始め予報より早く12時30分頃から雷雨となりました🤪
看板によると旧正丸峠復旧は一年後の8月末らしいです。