特別・限定仕様
2018年モデル
モトグッツィ V7 Ⅲ Carbon
モトグッツィ V7 Ⅲ Carbon
モトグッツィが設立された年にちなんだ、1,921台が生産された特別限定モデル。日本市場には、そのうち30台のみが導入された。シートはスエード調の人工皮革アルカンターラに撥水加工を施した専用品で、赤いステッチが入れられていた。メーターはシンプルな単眼式。ABS及び、効きを2段階に調整できる(オフにもできる)トラクションコントロールを備えていた。
基本スペック
タイプグレード名 | V7 Ⅲ Carbon |
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モデルチェンジ区分 | 特別・限定仕様 |
発売年 | 2018 |
発売月 | 5 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2185 |
全幅 (mm) | 800 |
全高 (mm) | 1100 |
ホイールベース (mm) | 1463 |
シート高 (mm) | 770 |
車両重量 (kg) | 209 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
シリンダバンク角(°) | 90 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 744 |
カム・バルブ駆動方式 | OHV |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 80 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 74 |
最高出力(kW) | 38 |
最高出力(HP) | 52 |
最高出力回転数(rpm) | 6200 |
最大トルク(N・m) | 60 |
最大トルク回転数(rpm) | 4900 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料供給装置形式 | マレリ製電子制御燃料噴射システム |
燃料タンク容量 (L) | 21 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
クラッチ形式 | 乾式・単板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
動力伝達方式 | シャフト |
フレーム型式 | ダブルクレードル |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
フロントフォーク径(φ) | 40 |
フロントホイールトラベル(mm) | 130 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 2 |
リアホイールトラベル(mm) | 93 |
タイヤ(前) | 100/80-18 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(後) | 130/80-17 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
ホイールリム幅(前) | 2.5 |
ホイールリム幅(後) | 3.5 |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:トラクションコントロール | 有 |