その他の外国車（OTHER FOREIGN） トライク等のバイク愛車レビュー

とにかく目立つ!

■作りが雑!
■ブレーキバランスが酷いが、これは調整不可らしい。
■エンジンのタペット音が酷い。排気音よりタペット音の方が大きいがこれで普通だと言われた。※元チューナーの私からすると有り得ない解答。
■スイッチ類がとにかく硬い。
■防水性能は最悪。
■カスタムパーツが少ない。
■約300万の価値はないと感じた。マイナス100万が妥当かな!

■日本メーカーのような、作りとサービスは期待しない方が良い。
■雨天の運転は避けた方が良い。
■デメリットを考慮し、自己満足で買うなら良し!
■国内のカスタムパーツは、ボッタクリ価格なので、海外から直接購入がオススメ。

※ライカーの方がコスパは良いし、カスタムパーツも多数有るので、先ずはライカーからが良いと思う。

独立懸架サスペンションを使用したKEEWAYのアメリカンバイク
250ccと思えないフルスケール。
当然だが、ノーヘルで乗れるし、足も着かなくてよい。
低速にギヤを設定してあるため、低速トルクは250ccとは思えないし加速もほどほどに良い。
見た目がとても目立つ。

パーキングブレーキが無い。
高速域が伸びない。
独自のプッシュキャンセルウィンカーは操作しにくい。
すべてインチネジなのが面倒

これからトライクを購入検討している人は
独立懸架のフルサスペンションとリジッドモデルの乗り比べをした方が良いと思います。(この車種はレンタルもありました。)
リジッドでも乗り心地は良いものもあります。
あと、高速走行時のハンドルのブレは良くチェックした方がよいですね。

http://www.kw-lucifer.com/trikebike/lineup/keeway_qj250j.html