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トリックスターから「IKAZUCHIサイレンサー ブラックエディション」が2020年6月末に出荷予定となっており、現在先行予約受付中だ。この製品は「IKAZUCHIサイレンサー」に耐熱ブラック塗装を施した物で、サイレンサー側面にはレーザーマーカーによるロゴがあしらわれている。

レース活動で知られるトリックスターからバックステップキット「Ninja H2（15-）H2R バックステップ」が現在予約受付中だ。デリバリー開始は2020月6月上旬より。同社が持つレースでのノウハウが投入されたこの製品は新型のレーシングステップバーを採用。シフトレバーは可倒式となる。メイン素材はA7075材（超々ジュラルミン）で、レバーの可動域には左右それぞれ高精度のベアリングが2個づつ圧入されている。

バイクニュース今週のダイジェスト（4/6～10）

2輪業界唯一のスーパーチャージャーを装備するリッターモンスターとして、2015年度の話題作となったカワサキ ニンジャH2/H2R（クローズドコース専用車）。これはカスタムの素材としても侮れない資質を秘めている。早速、カスタム車両と専用パーツをご紹介しましょう。

車両価格270万円という国産車としては驚くべきプライスにも関わらず、人気を集めているカワサキのニンジャH2。

トリックスターからNinja H2用レーシングスリップオンマフラーが発売された

トリックスターから「Ninja H2 スクリーン」が発売された。

トリックスターが「Ninja H2/H2R スイングアーム単体（68万円/税抜き/受注生産品）」を発売した。

TRICK☆STARからKAWASAKI Ninja H2（2015-2018）用「フレームスライダー」が2タイプリリース。万が一の転倒時に損害を最小限にするためのスライダーが、好みに合わせて２タイプから選べる。専用ブラケットによりカウルの加工は不要。「転ばぬ先の杖」代わりに装着のご検討を！

スポーツバイクをカスタムする上で重要な外装パーツは、機能性とルックスに大きな影響を与える部分だけに、その素材選びは慎重になるもの。SSKが提供するドライカーボンパーツは、極めて高品質で種類も豊富。その真髄に触れてみた。

EICMA2017（ミラノショー）のカワサキブース。パート2となる今回は、Z650＆バルカンをはじめ、SBKやMXGPのワークスマシン、さらには欧州ビルダーが製作した過激なカスタムマシンの詳細もレポートする。

初代のH2が発売されたのは1972年。２サイクルトリプルのじゃじゃ馬は、乗り手を選ぶモンスターで、今や伝説的存在であると同時に、カワサキらしさを決定づけたモデルでもあった。そのレーシングバージョンがH２Rで主にアメリカで活躍。

モリワキエンジニアリングから、カワサキニンジャH2用のバックステップが登場。同社のレースグループが開発を担当し、motoGPや全日本ロードレース選手権など、世界のトップカテゴリーのレースを戦ってきた技術と魂をインストールした、究極のバックステップだ。

国内外の優良パーツを幅広く取り扱うダートフリークのオリジナルブランド、ジータからオンロード車を対象としたチタン製のアクスルシャフトが発売された。

PuigからニンジャH2/H2R専用のレーシングスクリーンが発売された

ケイズ・スタイルからニンジャH2用バーエンドスペーサーに新色が追加された

深海スポーツからニンジャH-2用フェンダーレスキットが新たに発売された

Riding HouseからDimotiv Kawasaki H2対応Type Lブレーキ＆クラッチレバーSETが新発売した

ケイズ・スタイルからNinja H2用ラジエーターコアガード BLACKが登場

200ps（！）を発揮する998ccスーパーチャージド並列4気筒を鋼管トレリスフレームに搭載し、世界の公道に解き放たれたカワサキのニンジャH2。ノジマエンジニアリングからは早くも、スリップオンマフラーが販売されたので紹介しよう。

ナイトロンジャパンからニンジャH2用リアショックが登場

ケイズ・スタイルからニンジャH2とバルカンS用の低反発シートが登場

ネクサスから、カワサキ H2 SX（’18～22）／H2/H2R（’15～22）／Z H2（’20～22）用のタンクパッドが発売された。