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名古屋にあるファクトリー、AN-BUがSR400・SR500用のフルエキマフラーを発売した。「スピード感」を重視する独特のカスタムスタイルで注目を集める同ファクトリーらしい仕上がりだ。

1976年の創業以来「オートバイに乗ることが楽しくなるシート作り」を続けているケイアンドエイチが、2010年以降のインジェクション SR400 専用シートを新たにリリースした。

ベルトランモーターサイクルから、オイル容量をアップと冷却フィンにより、油温上昇の緩和効果が期待できるヤマハ SR用アルミ削り出しオイルパンが発売された。

ナイトロンレーシングアブソーバーが日本に初登場したのが2005年の春。翌2006年には、ライダー細かい要求に応えるべく、海外製ショックでは異例の完全日本国内組み立て方式を導入するなど、ハイレベルなショックを目指し、開発を続けている。

カスタムシートなどの製造・販売を行うK&Hからヤマハ SR400 / SR500 用のダブルシートが発売された。

デイトナからシートと荷台の上面をフラットにしたSR400/500用「クラシックキャリア」が発売される

ワールドウォークからSR400用アジャスタブルサスペンションが発売された

ハリケーンからSR400/500用リアキャリアとCBR1000RR用フェンダーレスキット、アルミセパレートハンドルが発売された

POSHからSR400用にレーシングCDIが2015年6月20日に発売される

POSHからSR400／500用の点火コイル「レーシングIGコイル」が発売される

STING R&DからGSR400用のカーボンフェンダーが発売された

ヤマハは、グラフィックの変更やブラック文字盤を使ったメーターの採用、さらに新色ダークグレーイッシュレッドメタリック3(マルーン)を追加したSR400の2014年モデルを1月20日から発売する。

ストリート系カスタムの定番！トラッカーカスタム！もともとはアメリカの「ダートトラックレース」のレース車をモチーフにカスタムされたもの。今回はSR400をトラッカーカスタムに仕上げるおすすめパーツをピックアップしました！

もともとシンプルなバイクなだけにカスタム次第で様々なスタイルに化ける。シンプルだからこそ奥が深いSR！単気筒の鼓動感、ドッドッドッと1発1発しっかりと地面を蹴って走っていく様な乗り味、キックでエンジンをかける快感！そんなSRに虜になる人も多いでしょう。

もともとシンプルなバイクなだけにカスタム次第で様々なスタイルに化ける。シンプルだからこそ奥が深いSR！単気筒の鼓動感、ドッドッドッと1発1発しっかりと地面を蹴って走っていく様な乗り味、キックでエンジンをかける快感！そんなSRに虜になる人も多いでしょう。

なんだか最近ノーマルの外装にも飽きてきた。愛車をガラリとイメチェンしたい！そんな方にオススメなのがフルカウルキット！外装を変えて軽量化するも良し、自由に塗装してドレスアップするも良し！

デイトナからSR400/500向けに「ノーマルヘッドライト対応ブラケットセット」がリリース。同製品はフロントフォークにアルミ製ブラケットを装着し純正ヘッドライトを流用するセットだ。

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、昔からあるカスタム手法のひとつであるカフェレーサースタイルで愛車をカッコよくカスタムしているみなさんからの投稿に注目。ネイキッドスタイルで低く構えたセパハンやシングルシートなどが特徴ですが、自分が追い求めるスタイルで原型をとどめないほどこだわりが詰まったマシンはやっぱりカッコいいですよね！

K＆H のヤマハ SR400用カスタムシートに新製品「純正カウル対応ダブルシート A ステッチ中抜きタック」が追加された。

2019年10月13日（日）にライコランド東雲店で開催されたSP忠男のマフラー体験試乗会。この試乗会はSP忠男のマフラーの楽しさや、その乗り味、加速感を多くのバイク乗りに体験してもらうことをコンセプトにしており、関東圏を中心に全国各地で開催されている。

ナイトロンよりヤマハSR400（'18-）用のリアショック4種類が発売された。