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バイク専用SNS “モトクル”に投稿していただいているバイク女子、たはらかすみさんのバイクライフを紹介します！

鈴鹿8耐でも大活躍した 新型カワサキZX-10Rに適合するBEET NASSERT Evolution TypeII スリップオンの受注を開始しました。

今年は3年ぶりに8月4日（木）〜7日（日）の日程で開催される鈴鹿8耐。今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、そんな8耐出場マシンを愛車にしているみなさんからの投稿に注目。それぞれのメーカーの最新技術が投入されたリッタークラスのスーパースポーツは、やっぱり凄みがありますね！

カワサキが鈴鹿8耐応援スペシャルサイトを公開しました！ また、2022年7月1日（金）～9月30日（金）までは Ninja シリーズ購入でカワサキ応援グッズがもらえる「鈴鹿8耐カワサキ応援Ninjaキャンペーン」を実施します！

ZERO GRAVITY（ゼログラビティ）のスクリーンに「CBR1000RR-R/SP（'21）」「ZX-10R/RR（'21）」「PANIGALE V4（'21）/S（'20～21）/R（'19～20）」の3車種が追加されました。

カワサキモータースジャパンが、新チーム「Kawasaki Plaza Racing Team」を立ち上げました！

スーパーバイク世界選手権（WSBK）において2015年から2020年まで6連覇という偉業を達成し、今もなお勝ち続ける絶対王者、カワサキのニンジャZX-10R。世界最高峰のロードレースで培った技術を惜しみなく注ぎ込んだ戦闘機である。

ニンジャZX-10Rは、レース車両としても使われるスーパースポーツモデル。2021年モデルではウイングレット付きの新カウリングを採用、空力性能とダウンフォースを向上。

スーパーバイク世界選手権を6連覇した「Ninja ZX-10R」シリーズの国内モデルが発売されます。

バイクブロスがお届けしているバイクニュース。今回は2020年11月23日～27日までの間に掲載された、ニュースの中から編集部注目のニュースをピックアップ！

カワサキはジョナサン・レイ選手が WSBK において6連覇を達成したことを記念し、2020年9月1日（火）～2020年12月31日（木）の期間にカワサキプラザで Ninja ZX-10R シリーズを購入した方を対象に記念品をプレゼントします。

ネクサスからスーパースポーツバイク用のチェーンアジャスター「Bonamici Racing CHAIN ADJUSTERS」が発売された。

バイク専用SNS “モトクル”ユーザーのバイク女子、たはらかすみさんのバイクライフをご紹介します！ 愛車はカワサキのZX-10RとホンダのNSF 100というたはらかすみさん。今回は関東と関西で参加したミニバイクレースの話をまとめてくれました。寒い時のサーキットでは思いもよらない出来事が起こるもの……。サーキットで起きたストーリーを教えてもらいましょう！

バイク専用SNS “モトクル”ユーザーのバイク女子、たはらかすみさんのバイクライフをご紹介します！ 愛車はカワサキのZX-10RとホンダのNSF 100というたはらかすみさん。今回はサーキット秋ヶ瀬新春祭りに参加した楽しい1日をまとめてくれました。

バイク専用SNS “モトクル”ユーザーのバイク女子、たはらかすみさんのバイクライフをご紹介します！ 愛車はカワサキのZX-10RとホンダのNSF 100というたはらかすみさん。今回はクリスマスに行った北九州ツーリングレポートの続きです。

バイク専用SNS “モトクル”ユーザーのバイク女子、たはらかすみさんのバイクライフをご紹介します！ 愛車はカワサキのZX-10RとホンダのNSF 100というたはらかすみさん。今回は本土最南端の佐多岬へ女子ツーリングで初上陸したときの思い出をまとめてくれました！

バイク専用SNS “モトクル”ユーザーのバイク女子、たはらかすみさんのバイクライフをご紹介します！ 愛車はカワサキのZX-10RとホンダのNSF 100というたはらかすみさん。今回はその2台で楽しんだツーリングやサーキットのことをまとめてくれましたよ。

ZX-10Rは2011年型で一新。出力はラム圧なしで200ps（ありで210ps）を達成、燃料供給はケーヒン径[43から]47mmボア＆デュアルバルブのフューエルインジェクション。予測型トラクションコントロールのS-KTRCやエンジン運転状況も連動する緻密液圧制御式のABS（KIBS）も採用。

従前の2年に1度というペースが変わり、2010年型は小変更。外観イメージはそのままながら中央＋左右で分割されていたフロントカウルはZX-6R同様に1ピースとなった。同時にインナーカウルも新装備して質感を高めた。オーリンズステアリングダンパーにはリザーバー内にスプリングとピストンを追加。

マフラーを右下出し4-1に戻した2008年型は「カッティングエッジ」をコンセプトにフルチェンジ。エンジンの変更点はシリンダーヘッドまわりが中心で、カムプロファイル変更や吸気バルブのチタン化、スロットルボディの楕円化などを行って最高出力は175→188psに向上。

日本のバイクメーカー各社から出されているリッターSS！早く走ることを追求した機能美や圧倒的な運動性能など、SSの様々な魅力の虜になっている方も多いでしょう。今回はその中でも個性的なスタイルが人気のZX-10Rのパーツをピックアップ！

クラス最強レベルのハイパワーエンジンに、先進的な電子デバイスを組み合わせてコントロール。大きく形状を変更したフレームは、扱いやすいコーナリング性能を実現している。

カワサキは海外向け2011年モデルとして新型「Ninja ZX-10R」を発表した。