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今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、荷物がたくさん積めて高速道路を快適に目的地までツーリングができる「高速ツアラー」に注目。一昔前のもっさりした感じではなくて、現代のハイテク満載で走りにも妥協してないところが特徴のマシンが各社からラインナップされてますね！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、クラッチ操作不要でアクセルとブレーキだけでライディングに集中できるAT限定大型二輪免許で運転できる大型AT車種に注目。昨今の電子制御の躍進を考えればまだまだ他メーカーの充実も期待できるジャンルですよね！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、2019年12月に改正され排気量無制限になったAT限定大型二輪免許で運転できるATバイクに注目。最近ではホンダのDCT搭載モデルも増えてることもあって、乗車可能な車種が増加中です！

FRP やカーボンの加工を得意とするフォルスデザインからホンダ ゴールドウィング（'18～）用のカーボンパーツが発売された。

ゴールドウイングが17年ぶりにフルモデルチェンジした。アメリカテキサスでの2日間440マイル（約700km）に及ぶテストライドに出掛けた。話題のダブルウィッシュボーンフロントサスペンション、第3世代へと進化した7速DCTの実力とは……!? ウォーキングスピードモード搭載、Apple CarPlayをバイクに初採用など話題沸騰のフラッグシップを試乗レポートしよう。

キング・オブ・ツアラーと呼ぶにふさわしい、ホンダが誇るラグジュアリーな1台。巨大なフェアリングは圧倒的な風防効果を発揮し、高い居住性と相まって、どこまでも快適に走ることができる。

「ダイナミックツーリング」をコンセプトに、高い快適性とスポーツ性能を両立させたヤマハのツーリングモデル。クラッチ操作が不要なYCC-Sを装備する。

ホンダは1800ccの大型二輪クルーザー「ゴールドウイング」のツートーンカラー仕様に新色を追加して2016年10月27日に発売することを発表した

ヤマハはツーリング性能とスポーツ性能を向上させる新装備を配した新型「FJR1300AS/A」を7月25日（月）に発売する

ヤマハは、ツアラーモデルのFJR1300ASとFJR1300Aに新色「ダークグレーメタリック N」を追加して、2015年１月７日（水）から発売する。

電子制御スロットルやクルーズコントロールを装備する排気量1,300ccのスポーツツアラー。ASは電動調整サスペンションやクラッチ操作不要の電子制御シフトも装備。

“ダイナミックツーリング”をコンセプトに、長距離走行性能とスポーツ性を両立させたヤマハのツアラー系フラッグシップモデル。『AS』にはクラッチ操作が不要なYCC-Sを搭載する。

ヤマハは、長距離ツアラーFJR1300AとFJR1300ASを2013年12月10日から発売する。

ヤマハの海外モデルを取り扱うプレストコーポレーションは、ラインナップページに2013年モデルが続々登場中。今回は、ツアラーモデルとなるFJR1300Aをご紹介しよう。

ホンダは、VFR1200Fと同DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）モデルのカラーバリエーションを変更したモデルを、11月16日（金）から発売すると発表した。

ホンダは、VFR1200Fの各部を熟成させたマイナーチェンジモデルを発表した。

水平対向6気筒1800ccを搭載するスーパーグランドツアラー。世界初のモーターサイクル専用エアバッグシステムを搭載するなどセーフティと豪華装備が魅力。新型はスポーティな外観と現代的な装備が与えられた。

ハイパワー、メンテナンスフリー、快適性、安全性、積載性。ロングツアラーに求められる全ての要素を兼ね備えた、大陸横断ツーリング対応マシン。

ホンダは、大型スポーツツアラー「ゴールドウイング」のスタイリングと価格を変更し、10月21日（金）から発売すると発表した。

スポーツとツーリング性能が融合した新世代モデル。オートマチックな走行も可能するトランスミッションなど、次世代を見据えた先進技術も盛り込まれる。

1832㏄ の水平対抗６気筒エンジンを搭載するという世界屈指の大型クルーザー。豪華な装備と高い安全性を持ち、疲れ知らずの快適なツーリングを約束する。