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KTMジャパンが MY2023エンデューロモデル全12機種の発売予定時期と価格を発表しました！

ハスクバーナ・モーターサイクルズ・ジャパンは、MY2021のエンデューロモデルを2020年8月に発売予定だ。

バイクブロスがお届けしているバイクニュース。今回は2019年7月29日～8月2日までの間に掲載された、ニュースの中から編集部注目のニュースをピックアップ！

新生ハスクバーナの２ストロークエンジンエンデューロ系で、最大排気量となるモデル。４ストロークよりも軽い車重と、圧倒的なトルクと驚異的な高出力を誇るエンジンが魅力だ。

レーサーデザインと水冷エンジンをミックスすることでイタリアンレッドが映える美しく速い125が誕生した。

ハスクバーナ・モーターサイクルズ・ジャパンが、MY2025のエンデューロモデル6機種の発売予定時期と価格を発表！

ヤマハはデンデューロ競技専用車両「YZ シリーズ」の2021年モデル4機種を発表した。このうちマイナーチェンジが行わた「YZ450FX」には、エンデューロレースに最適化したエンジン、専用チューニングが施されたフレームやサスペンションのほか、利便性が向上されたパワーチューナーが採用された。

ホンダは競技専用車両「CRF450R」および「CRF450RX」をフルモデルチェンジし、2021年モデルとして2020年10月23日（金）に発売する。受注期間は2020年7月21日（火）～12月31日（木）までとなる。

カワサキは「KLX230R」のカラーとグラフィックを変更し、2020年8月1日（土）に発売する。

ハスクバーナ・モーターサイクルズ・ジャパンはモトクロス用車両「TC」「FC」シリーズの2020年モデル全8機種を2019年9月に発売する予定だ。

ハスクバーナ・モーターサイクルズ・ジャパンはエンデューロモデル「TE」「FE」シリーズの2020年モデルを発表した。

KTMジャパンはエンデューロ用車両の2020年モデル全14機種を発表した。

カワサキはオフロード競技車両「KLX230R」を2019年10月1日（火）に発売する予定だ。

KTMグループとはいえ、独自のマシン開発を進めているハスクバーナ。その2016エンデューロマシンが2スト＆4ストともに日本上陸を果たした。台風直撃でマディコンディションとなった路面で、渡辺学がエンデューロマシンの真価を見極めた!

スペインのオフロードバイクメーカー『GASGAS』（ガスガス）。その2015年モデル『ECシリーズ』が日本上陸。低価格なエントリーモデル『CAMI』（カミ）、トレッキングモデル『RANDONNE』（ランドネ）にも注目だ。

新生ハスクバーナの4ストロークエンジンを搭載した、最小排気量となるエンデューロモデル。初中級者にも向く軽めの車重と扱いやすいパワーフィールのセル始動式エンジン。

全４大会、６ラウンドで競われた2014JEC-全日本エンデューロ選手権。その最終戦は宮城県のスポーツランドSUGOが舞台となりました。

公道走行も可能な新生ハスクバーナの2ストエンデューロモデル。4ストよりも軽い車体と、ぶ厚い低中回転域トルクと驚異的な高出力を両立させたエンジンの組み合わせだ。

2013年に新たな歴史を刻みはじめた新生ハスクのバーナ、最小排気量となる２ストロークエンデューロモデル。半乾燥重量が100kgを切る軽さと、低回転域トルクの豊かなエンジンが魅力だ。

ハスクバーナは、2015年モデルを2014年10月11日（土）から全国の正規販売店にて発売を開始することを発表した。