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今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、レーサーレプリカゆずりの４スト４気筒エンジンが搭載された4ストマルチクォーターネイキッドに注目！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、スタイリッシュでスリム、軽量なので取り回しもしやすい250ccクルーザーモデルに注目です！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、最先端バイク技術の象徴でもあった、80年代中盤にかけて登場した水冷4ストマルチクォーターモデルに注目！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、V2やシングル、パラレルなどのエンジン形式はさまざまながら、スリムボディにロー＆ロングスタイルで気軽に走りを楽しめた250ccアメリカンに注目！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、続々とニューモデルが登場し注目を集めている国産軽量スーパースポーツのミドルクラスに注目！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、70年代後半から80年代初頭にかけて登場した、懐かしの50ccアメリカンに注目！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、ホンダSteedが火付け役となった90年代の国産アメリカンブームで人気を博した400ccアメリカンの名車の数々に注目！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、軽くて乗りやすくて乗る人を選ばない親しみやすい軽量国産ミドルネイキッドに注目！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、小排気量ながらハイパワーな2ストエンジンを搭載し、軽量な車体で小回りもきいて、街乗りから林道まで気軽に楽しめる2スト原付オフロード車に注目！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、250ccレーサーレプリカの4気筒エンジンを搭載してネイキッドブームを牽引した、 個性派揃いの250ccクラスマルチネイキッドに注目！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、かつてゼロハンスポーツと呼ばれ最初の一台として多くのライダーに愛された、空冷2スト50ccスポーツモデルに注目です！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、国内ではいまいちマイナーですが、実は巨大な海外マーケットを持つ世界標準クラスの150ccスポーツバイククラスに注目。軽二輪なので高速道路が走れて制限がない。世界標準クラスが持つスケールメリットで価格が安い。サイズは125ccクラスと同様で軽量かつ取り回しに優れて乗りやすいなど、メリットはいろいろありますね！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、1990年代初頭に一大アメリカンブームが巻き起こりましたが、そのブーム以降に登場した本格派の国産アメリカンモデルに注目。和製アメリカンは世界中で受け入れられてクラシック、ドラッガー、チョッパー、ボバー 、バガーなどさまざまなスタイルのモデルが登場しましたね！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、普通自動二輪免許で今乗れる400ccクラスの最新スーパースポーツに注目。久々のマルチエンジンを搭載した新型のKAWASAKI ZX-4RRは秋ごろ発売予定、BMWのG310RRの日本導入も気になるところですよね！

カワサキ、スズキ、ホンダ、ヤマハの4社が水素小型エンジンの研究活動を開始します。

デイトナから純正ミラーに貼り付けるだけの「ハイビジ貼り付けタイプミラー」が発売！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、様々な映像作品に登場して忘れられない名シーンとともに記憶に残っている名車はたくさんありますが、そんな名車オーナーのみなさんからの投稿に注目。昨年公開された『トップガン マーベリック』で人気が再燃しているGPZ900Rをはじめ、かっこいい忘れられないバイクはまだまだたくさんありますね！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、1980年代から1990年代のバイクブームのなかでもレプリカブームを牽引した2スト250ccレーサーレプリカに注目。最高45馬力を誇る2スト250ccエンジンを搭載し、当時の先端技術を全身に投入されたレーサーレプリカは今でも色あせないまま記憶に残っていますよね！

今年は3年ぶりに8月4日（木）〜7日（日）の日程で開催される鈴鹿8耐。今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、そんな8耐出場マシンを愛車にしているみなさんからの投稿に注目。それぞれのメーカーの最新技術が投入されたリッタークラスのスーパースポーツは、やっぱり凄みがありますね！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、バイクカスタムの手法のひとつとして知られるスカチューンを楽しんでるみなさんからの投稿に注目。当時のベース車はヤマハのTW200やホンダのFTRが大人気でしたよね！

日本トレンドリサーチと RIDEZ 株式会社が、ライダー300人を対象に実施したアンケート「今一番気になる国産バイクシリーズ」の結果をトップ10ランキング形式で発表しました！

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、ナナハンと呼ばれる排気量750ccクラスのミドルクラスの絶版車に注目。リッタークラスに比べ重量が軽く、国内仕様として日本人向けに開発されてるマシンも多く、扱いやすさがその魅力ですよね！

ホンダ、カワサキ、スズキ、ヤマハ、およびENEOSの5社は、2022年4月1日（金）付で電動二輪車の共通仕様バッテリーのシェアリングサービス提供と、シェアリングサービスのためのインフラ整備を目的とする「株式会社 Gachaco ガチャコ 」を設立すると発表した。

今回の【バイク専用SNS モトクル投稿トピックス】は、80年代から90年代にかけて各社から最新技術が投入された魅力的なレプリカマシンが揃っていた「4ストクォーターマルチ（4スト4気筒250cc車）」に注目。1万回転を超える超高回転型エンジンを搭載し、そのレーシーなサウンドや45psという高出力は今でもまったく見劣りしないパフォーマンスでしたよね！