ホンダ | HONDA ディオ110 /ベーシック | Dio 110 / BASIC
ディオ110は、前後とも14インチホイールを履く、ラージホイールの原付2種スクーターとして、2011年に発売された。原付スクーターとして一般的な10インチや12インチは、混雑した市街地をキビキビ走り回るのに向いているが、14インチのメリットは、走行安定性が高いこと。110ccの空冷単気筒エンジンを搭載し、始動はセルでもキックでも可能。前後連動のコンビブレーキを採用していた。2015年にフルモデルチェンジを果たし、外観のイメージは継承しつつも一新された。「eSP」と呼ばれた環境性能が高いエンジンを搭載し、新開発のフレームなどによって従来比3kgの軽量化が果たされていた。また、新たにアイドリングストップ機構を搭載した。2017年はカラーチェンジのみだが、その裏側で平成28年排出ガス規制をクリアしていた。2021年に2度目のフルモデルチェンジを受け、エンジン、フレームを一新。ロングストロークタイプになった新エンジンは、排気量がわずかに大きくなり、109ccとなった。スマートキーも採用した。2023年には、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアするとともに、スマートキーを装備せず、低価格設定の「ディオ110・ベーシック」が追加設定された。
Dio 110 / BASIC
04月02日
110グー!
こんにちは😃
連続投稿失礼します😅
今日は通勤で使うはずでは無かったDIO君を試運転がてらツーキングに乗って来ました🤣
乗車時間長くて、ケツが4つに割れるんじゃないかと思いましたw😅
もしかしたら最初で最後のDIO君ツーキングだし、乗って来たからにはただでは帰れない性でw🤣
今日もヤっちゃいますか‼️😁👍
自家塗装シリーズ⭐️
DIO君のリアウイング⁉️は車体がグレーに対してグレー⁉️⁉️ほぼ同色やないかいw‼️😂
なんなら鋳物剥き出しやないかい‼️
塗装しといてくれ〜HONDAさんw🥲
まぁ塗ってないなら塗るまでです‼️
何色にしようかなと悩みましたが手持ちの塗料は、ゴールド・レッド・ブラックの3色しか選択肢がありません😅
ゴールドは好きですがホイール🛞に使ったのでさすがにウイングゴールドは変態かなと思い却下🙅♀️
残すはレッドorブラック。
シートがブラックだしブラック続きになるかなと思い却下🙅♀️
ほなレッド一択でしょう〜‼️🤣
チャチャっと分解からの脱脂してオペ準備完了✅
プシューとレッドに染め上げます🟥
このレッドウイングは確か、カタログ見てたらDIO純正の車体がブラックカラーでもあったはずなので違和感ないだろう(車体グレー・レッドウイングは見た事ないけどw)と躊躇なく厚化粧します‼️
この文章打つの指疲れましたw😓
後は写真で🤳ご判断くださいw🤣
なかなか良い感じでは⁉️😆👌
この上にボックス🧰載せて完了で〜す‼️
さぁ仕事しないとw😆
皆さんあと少し頑張りましょう‼️
#モトクル広報部
Dio 110 / BASIC
03月31日
103グー!
こんにちは😃
今日は暑かったですね〜あちこちにライダーがたくさん居ました、ヤエーいただきまくりました⭐️😁
時系列逆になりますが、通勤快速快適仕様に向け今日は快速の方を着手します‼️
久しぶりにスクーターのクランク割りましたが変わってないですね〜昔とw😂
今はインパクト持ってるのでサクサクと分解、プーリーとクラッチスプリングとベルトをKN企画さんのと交換しました😁👍
ローラーとクラッチスプリングはキタコさんのをちょいす18パイの14gx6をチョイス⭐️
久しぶりにやりましたが腕はまだ落ちていませんでしたw🤣
結果はまだ全開してませんが40〜60の加速モタつきは解消しマフラーから気持ち良い高回転の排気音が出て加速していきます‼️気持ちいいですね⭐️
満足満足😁💯
ちなみにこれ交換しても通勤では使いませんw🤣
Dio 110 / BASIC
03月28日
111グー!
こんにちは😃
今にも降り出しそうな天気の関西です☂️
雨の日が続きますねダラダラと😅
今週末のフィーバータイム🌤️が楽しみです⭐️
乗れない⁉️乗らない⁉️乗る機会が少ない⁉️
DIO君にリアライズマフラーを装着🤣
優しいトコトコ音でご近所対策もバッチリですが、バッフル外したら、、、です😅
まぁノンバッフルにする事は無いと思いますのでこのままで行きましょ👌
マフラー変えたらメカメカしさがアップしました‼️
あっエキパイ途中の背骨みたいなアルミは余っていたマフラーガードです😁
万が一足が当たっても火傷防止にもなりますかね⭐️
ホントは中古マフラーなのでビニール焼けが付いていたので目隠しのマフラーガードですw😂
ん〜これでこそバイク🏍️って感じが少しアップ⤴️ですね⭐️
ボルドールには敵いませんがw🤣
さぁ次は駆動系ですね〜メンテナンスという名のカスタムは続く、、、
#Dio110
#モトクル広報部
#リアライズマフラー
#メンテナンスという名のカスタム
Dio 110 / BASIC
03月27日
110グー!
おはようございます🌞
久しぶりに青空を🌤️見ました‼️
今朝は冷えますがどんどん春らしくなる予報です⭐️
今回は新たにファミリーお迎えしたDIO君のメンテナンス記録です😁
10年落ち3000kmでの婿入りでしたが、各部チェックするとタイヤの製造年が2013との記載、そらそうか、この距離でタイヤ交換する人居ないしミゾも7分山あるし、、ですがゴムの柔らかさ皆無のカチカチのプラスチックタイヤ🛞状態でした😅
激しい段差を勢いよく行ったら破裂💥しかねないのでまずはタイヤ交換を実施⭐️
サクッとタイヤ🛞を外し無事終了となるところですが、何とも言えないこの純正ホイールカラーが気に入らずいつものようにwお洒落は足元から‼️
ボルドール風にしていきましょ〜もちろんカラーはゴールド一択🤣
誰か僕にゴールド以外の良いカラー教えてくださいw🤣
ボルドールと違って軽くて良いですね〜片手で2本持てますね‼️
どうですか⁉️いつものように塗装ムラあり〼
誰も至近距離で見ないので映え重視です😄
タイヤも
フロント80/90-14から90/90-14
リア90/90-14から100/90-14へサイズアップ⤴️
走行安定性重視です‼️
装着してみましたがグレー車体にゴールドはキツイかなと思いましたが、意外と合いますね😁👌
そう思うのは僕だけw⁉️
DIOでこのカラーは見た事無いですね😅
街で見かけたら煽ってくださいw🤣
もれなく通報🚨させていただきますw😂
メンテナンスという名の自己満カスタムは続く、、、
追記
タイヤサイズアップしたらサイドスタンド使用時に50度くらい傾くので今度サイドスタンド曲げて角度📐調整しますw🤣
#Dio110
#モトクル広報部
#メンテナンスという名のカスタム
Dio 110 / BASIC
03月24日
113グー!
こんばんは🌆
雨ばかり☔な日々ですね。
悲しいお知らせが。。
今日はいつものボルドールではなく大人の事情によりこちらDIO110への乗り換えのご報告です🥲、、、
ではなく‼️‼️
今日は何と新しい家族をお迎えしました👏
小型2種、今更ですがDIO110です⭐️
10年落ちですが、走行距離3000kmの極上車🤣
排気量はボルドールの10分の1‼️
燃費はボルドールの2.5倍‼️
税金はボルドールの半分‼️
積載容量はボルドールの2.5倍‼️
車重はボルドールより70%OFF‼️(適当)
最高速100出ません、現在90kmは目認済み‼️
高速乗れません‼️
当たり前の事を書きましたが、良い事悪い事は様々ですがアッシー車としては十分じゃないかと思います😂
ただ、どノーマルで乗れないのが僕の性でして😅
とりあえずはメンテナンスがてら10年前のカチカチのタイヤ🛞を交換すべく駐輪場でレンガ上に浮いといてもらってますw😅
コテコテにはカスタムしませんが色々、快適仕様にしようかと思います‼️😆
通勤では(職場が遠過ぎる為)乗る事も無いと思いますがその内にノリで乗って行こうかと思ってます⭐️
明日からのカスタムをお楽しみに〜って自分が1番楽しみですw🤣
#Dio110
#ホンダ