ホンダ（HONDA） GB250クラブマン | GB250 CLUBMANのバイク愛車レビュー（5ページ目）

自分は赤フレームに乗っていますが、とても気に入ってます。良く回るエンジンなんですが、車体の方がそれについていけてない様な感じがします。頑張れば最高速も150キロオーバーo(^-^)oと、街乗りなら何の不満もありません。

ありません。

大切に乗ることができる人へおすすめな一台です。

使いやすいし、250のシングルにしてはパワーがある！
高速も長距離でなければ快適です。

長距離はつらいかも。

オススメです。

GB250は安くて速くて吉野家の牛丼並み！
しかもカスタムはSR400と同じようにできちゃうしね。

残念な所はすでに絶版車になったことなぁー。
CB250SSとか出してくださいよ

絶対車検の無い単車の方が得。

レトロな感じがいい。

ありません。

このパワーと操作性は、初心者の方でも安心だと思います。

3型シルバーに乗ってます。単気筒にしては力があり軽く扱い易いです。単気筒250ccで車検が無く、燃費も25km/Lくらいで維持費が非常に安い。
構造がカンタンである程度自分で自由にイジれますし、部品も安い。

4発とかに比べたらやっぱりパワー不足は感じますね。

自分でマイペースでバイクで遊びたいと思う人には
ぴったりだと思います。

車体も軽いしトルクもそこそこ。

カムベアリングあたりに致命的欠陥がありますが、現状ではエンジン好調です。不満な点は積載スペースなどが全くない事、部品供給の面、ニュートラルにあまりにも入り難い点ぐらいですね。

初めての方でも、割と乗りやすいのではないかと思います。

ホントに故障がないです。
エンジンもパワフルだし、加速はSRなどよりも速い気がします。

ありません。

結構古いバイクなので、購入する時はショップの人としっかり相談してください。

・何より乗ってて気持ち良い
・初期型にもかかわらず故障知らずで頑丈
・タンク容量が十分で燃費も抜群
・よく話しかけられる(これは意外)
・250単発としてはそこそこ速い
・スタイルが渋い
・スリムで軽量な車体、すり抜け、取り回し楽勝
・SR同様、デカいのやら高級なバイクにさほど劣等感を感じない

・振動は大きい(それがいいんだろうが)
・スタイル重視の一文字ハンドルはやや前傾がきつい
・単気筒にしては整備しにくい
・メーターが暗い
・やはり高速はきつい
・タンデムもちょっときつい

オススメです。