ホンダ（HONDA） VT250Zのバイク愛車レビュー

車輌プロフィール

VT250Zは、VT250Fのカウルレス・バリエーションモデルとして、1984年9月に発売された。84年2月には、VT250Fがフルモデルチェンジを受けていたので、VT250Zは、その2代目モデルがベースで、実際に、ハーフカウルがなく、丸目ヘッドライトを装備していたこと以外の仕様は同一だった。その概要は、排気量248ccの水冷4ストV型2気筒DOHC4バルブエンジン（MC08E)を角型断面のダブルクレードルフレームに搭載し、フロントブレーキにインボードディスク式（ブレーキディスクがケースに収められている）、リアサスにプロリンク式（プログレッシブ・リンク）を採用したところなど。1987年4月には、後継モデルとしてVTZ250が発売された。Zの位置が末尾から移動しただけで、スタイルもそっくりではあったが、フロントブレーキが、ディスクむき出しタイプ（結局それが主流になった）になったという明確な差異があった。