満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
エイプ早くかいたーい！！友達が乗ってるのは５０だけどめっちゃカッコイイ☆″５０もイィけど ちっさいのに２人乗りしたいのでエイプ１００がイイです！お金もたまってきたし 中免取ったら絶対に買うぜーい！!！
総合評価：
5
5
燃費：一般道：0.0km/L 高速道：0.0km/L
投稿者：ほっしー
投稿者：ほっしー
投稿日：2006-08-18 00:43:04
ホンダ | HONDA エイプ100/デラックス/タイプD | Ape100/Deluxe/Type D
2002年2月に発売されたエイプ100は、ちょうど1年前に登場したエイプ（50cc）の原付2種バージョンとしての登場だった。50ccのエイプ用をベースにした車体に、2倍の排気量のエンジンを搭載し、エイプの3.7psからおよそ2倍の7.0psの最高出力を受け止めるために、フレームや足回りは強化されていた。スタイル上の差異は、シートが2人乗り用のダブルシートになっていることと、タンデムステップが設けられていることなど。エイプが提案した、「ギアチェンジの面白さを体感できる、ベーシックスポーツ」という特徴は、排気量が大きくなったぶんだけ、エイプ100ではさらに際立つものとなっていた。翌年からは、カラーリングにこだわったエイプ100デラックスが設定されるようになったが、大きな仕様変更を受けることはなく、エイプ（50cc）がインジェクション化されたあとも、エイプ100はキャブレター仕様のままだった。唯一の仕様変更は、2008年9月のマイナーチェンジとタイプ追加。排ガス規制に対応するためにキャタライザー（触媒）をエキパイ内に収めたこと（エキパイのふくらみで明らか）と、及び油圧式ディスクブレーキを前後輪に採用したエイプ100タイプDが設定されたことが、その内容だった。
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
エイプ早くかいたーい！！友達が乗ってるのは５０だけどめっちゃカッコイイ☆″５０もイィけど ちっさいのに２人乗りしたいのでエイプ１００がイイです！お金もたまってきたし 中免取ったら絶対に買うぜーい！!！
5
満足している点
通勤通学、レース、ツーリングなど様々な用途に使えます。
私が最も魅力的だと感じる点は、ミニなのにバイクのおもしろさが全て凝縮されている点です！
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
エイプ100は一生飽きずに乗れるバイクだと思います！
ホントにおすすめです！！
5
満足している点
マフラーとキャブなどを変えるだけで100km/hほどは出るので、街中でもストレスなく走れて低速から高回転まで伸びる単気筒エンジンは時間を忘れるくらい乗ってて楽しいバイクです。狭い山道を探索したり普段はビックバイクや車では入らない様な路地裏を探検したりするのも気軽に出来る。実用性よりも趣味性を優先にしたちょっぴり贅沢な自転車的なミニバイク!
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
維持費も安くバッテリー上がりの心配も要らないので、
最低限のメンテだけで長く付き合えるバイクだと想っています。
5
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