アプリリア | aprilia SXV550

車輌プロフィール

RVX450/550と同時開発のSXVは、スーパーモト世界選手権で活躍したワークスマシンの公道仕様。単体重量30kgの水冷Vツインやハイブリッドフレームの基本構成はRVXと同様だが、舗装路での性能を考慮した120/70-17・180/55-17タイヤ(RVXは90/90-21・140/80-18)やベルリンガー製ラジアル4ポットキャリパー、48mm倒立フォークなどは専用設計。

アプリリア SXV550のユーザーレビュー・写真
 
まあまあ

満足している点

・調度良いパワー。
・俊敏な吹けあがり! さすがにここら辺はレーサーです。
・足回りもしっかりしていて良い!
・ツインのオフってのは何だか不思議ですが、テイストは良い感じです!

不満な点

乗換として検討しましたが、何度か乗って辞めました。
理由は、フルパワー仕様にしないノーマルでは2502stと変わらないのと、せっかくエンジンが吹けあがりはじめた所で頭打ちになるからです(フルパワーにすれば、きっと気持ち良い!!)。

ノーマルでもモードが2つあるのですが、レース設定にしても、物足りない感じでした。そのため、フルパワーにしないと絶対ストレスを感じます(お店の薦めで最初の一年はノーマルで乗る様になっているらしい)。

タンク容量が驚くほど少ないので、ツーリングには適しません。またエンジン的にも高速巡航(ぬおわ以上巡航)は不可能です。そのため、せっかくのツイン(高速向け)の意味も薄れてしまい、結局、「シングル」で良いか?と思ってしまう所があります…。

これから購入する人へのアドバイス

一台のメインのバイクがあって、レース用と割りきるなら良いですが、メインの一台にはなりえません。

また、高速巡航が出来るわけでもないので、せっかくのツインの意味も薄く、結局、これならば単気筒の方が良いかなと思ってしまいました(ハスクやフサベル)。

でも人それぞれなので、この外観が好きな人は良いと思います!

総合評価: 3
年式:2007年  燃費:一般道:12.0km/L  高速道:14.0km/L
投稿者:マック
投稿日:2010-05-28 11:53:25