ヤマハ | YAMAHA マジェスティ | MAJESTY
20世紀末から21世紀のはじめごろに巻き起こったビッグスクーター・ブーム。その中心にいたのが、マジェスティだった。250ccスクーターがマジェスティ以前になかったわけではないが、マジェスティなくしてあのブームはなかった。初代マジェスティの登場は、1995年のこと。スポーティなルックスと走りで人気となったが、ブレイクしたのは世紀をまたぐ2000年に登場した2代目モデルだった。さまざまにカスタマイズされたマジェスティが街にあふれ、他のメーカーからも対抗馬が続々と登場（カワサキさえも、スズキからのOEM供給を受けてビッグスクーターを発売）し、「ビッグスクーター」というカテゴリーを確たるものにした。ヤマハも、あらかじめカスタマイズされた状態で販売されたマジェスティCをリリースし、勢いに乗っていった。3代目が登場したのは、ブームが沈静化していた2007年。ここからは、スポーティでカスタムの素材になるバイクではなく、スタイリッシュで快適なスクーターとなった。2012年モデルで新しいフロントマスクなどを得るマイナーチェンジを受け、2014年モデルをもって、生産終了となった。なお、ヤマハのスクーターシリーズは、TMAXやNMAXのような「MAX・シリーズ」が中心となり、2018年からは、国内の250ccクラスにXMAX（エックス・マックス）が投入された。
満足している点
NEWマジェを買って3000キロほど走りました。
赤マジェですが、メタリックで非常にいい色で気に入っています。最近グラマジェに乗ったのですが、NEWマジェをの足つき、安定性のよさを実感しました。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
とても楽に乗れるお勧めのバイクです。
5
満足している点
下記参照
不満な点
下記参照
これから購入する人へのアドバイス
新型スカブタイプSからの乗り換えましたので、比較レビューです。
スカブにあってマジェに無い物。
・瞬間燃費計
・エンジンオイルのぞき窓
・トランク照明OFFスイッチ
・水温計
・オイル交換警告灯の距離設定
・ポジションランプ
・バックレスト調節機能
以上、カタログでは判らないことでした。
5
満足している点
なかなか楽しいですね。今はローダウンだけですが、マフラーぐらいはね…。歳が歳だけに、あまり派手な改造は出来ないですが…。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
ホントにいいバイクですよ!
5
満足している点
乗りやすいし、パーツも豊富。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
いいと思いますよ。
4
満足している点
ノーマルでも、かっこいい。
デザインやカスタムパーツの豊富さはビクスクでは一番だと思います。
不満な点
足付き・収納の使い勝手は他のビクスクに比べると厳しい。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
4
満足している点
カスタムパーツが多いからすごく楽しいですよ(^^)
不満な点
足つきがすこし悪いです。
これから購入する人へのアドバイス
最高です☆
マジェはオススメです！
4
満足している点
乗り心地抜群だし、後ろにも安心して乗せられます！
収納も多いし何といってもカスタムたくさんできる！
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
マジェスティ最高です(^^)v
5
満足している点
何よりビックスクーターは乗りやすく、
大容量のメットインが決めてで買いました！
今わ改造ぁんまりしてなぃですケド、
これからハンドル周りをドレスアップしたぃです！
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
迷ってる方にわ是非オススメです！
3
満足している点
パーツもいっぱいあるから、イジりがいがあるし(*^_^*),
それにインパクトがあるから、ノーマルでも全然カッコ良いい↑
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
乗り心地もいいし↑ 値段だけのものはあるね↑
5
満足している点
うーん。
不満な点
カスタムベースで買ったけど…。
走りや足付きなど思ったより良くないなあ。
これから購入する人へのアドバイス
人気や流行での車種選びはしないように。
自分も次はよく考えて買います（新型スカブーが気になる）。
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